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浮水效應.....沒體驗過真的不會怕過!!!

SANDOZ1681 wrote:
有被動安全的配備固然...(恕刪)

很多人真的不知道下雨天的可怕...
下大雨很多車依然衝超快的...

但此路段我懷疑是施工問題...
因為我是在下過雨但當時沒雨的時候發生...
一路上都沒有嚴重積水...
唯獨此地...
之前我是在想會不會是大直線路面平直不易排水...
偶然看到有討論提到柏油配方...
才知道問題可能在哪...
當然開車的人也是問題所在...
但是沒雨的大半夜...路上也半台車都沒有...
要大家減速恐怕沒超速就很不錯了...

另外一個問題就是真正下毫大雨時...
那些卡車遊覽車砂石車是怎樣....
依然破百行駛...
其他用路人根本看不道路...
勇敢的放剎車,手動降檔,抓好方向盤然後........





用力的祈禱..
輪胎換好一點
當車輪懸空再好的科技也救不回來
b10520tw wrote:
輪胎換好一點
當車輪懸空再好的科技也救不回來...(恕刪)


基本上, 雨胎 的排水性會比較好,
特徵是溝紋會很深~~

Ex. YOKOHAMA 有一個老型號 A300
中間的溝紋 超深的, 排水量應該不錯~
積水若不是特別誇張的話, 直接衝過去不太會漂~ 但是停產了,
後來我換的是 E510單導向胎, 只有4條淺溝紋, 遇到相同的積水 都會心驚膽跳的

UniRoyal (優耐陸, 忘了怎麼拼) 的雨胎據說不錯用, 也是有超誇張的中央大溝紋 ~~

但是遇到 那種 超深積水, Jesus 或 Buddha 牌 應該比較好用~~
偶是"雜碎"工程師
寬胎是不是也會造成浮水效應?
我現在的車,原廠配前225/45/17 後245/45/17 TOYO P32
每次在高速公路遇到下大雨
都會覺得浮浮的

想去換優牌雨胎,但好像不好找到店家
1. 車胎的溝紋深度最重要 磨到差不多的胎就要換掉

2. 下雨天我是儘量開中線或是內側第二車道

3. ESP 在這部份比較沒真正的作用 四驅 & ASR 比較重要

Allen Yeh
下雨天還是減速慢行吧~~

為了自己的安全~

現在只有自己遇到~

改天要是遇到老婆小孩坐旁邊的話~~

我想那心裡是五味雜陳的~~

天雨路滑....小心行車囉~
換雨胎或全天候胎吧!這跟什麼驅動方式並沒有直接的關係,請注意胎紋以四條直線為主軸的胎排水都不是很好,這種胎是高速型胎,不要以為換了跑胎下雨就無敵相反的下雨這類胎反而更危險,所以很多寬胎的跑車都常常會有打水飄的情形!除非跟F1一樣還準備另一套雨胎摟!
astragt wrote:
我回應一下我的經過....(恕刪)


我上次也是在二高草屯往台中 一樣下大雨 一樣中內線積水
失去抓地力之後 車往內側護欄飄 當時直覺的反打方向盤
車就開始往中二車道的方向了 好險當時中二線沒車
應該是幸運吧 之後走那裡下大雨的時候 都開外線車道
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