雪胎在冰面上也是凶多吉少有幫助但是效果有限...國外的雪地很穩定雪就很雪 整個冬天維持好幾個月穩定的雪台灣地處熱帶跟亞熱帶氣候之間雪都是靠強烈寒流帶來的要雪不雪的下雪、中午變成水 晚上在結成冰隔天就滑來滑去了
雪胎只是膠在0度下還是很軟,比較有抓地力;溝槽比較大,雪不容易塞滿溝槽導致輪胎抓地力下降!可是遇到結冰路面,只有慢慢開,小心開才能安全,要讓車重能壓在冰上,有足夠的時間融化接觸面的冰,才有抓冰力。裝鐵鏈可以縮小接觸面積,增加壓力,冰化得快。如果過上合歡山,建議還是四驅或後驅,而且不管幾驅,四輪都上鐵鏈!2012 年12月 去哈爾濱,零下20度,路面結冰約 5公分,雪胎在平地冰面上也是要慢慢開,時速只能2~30, 上山可想而知了!
以前去芬蘭出差,在3月都還裝著雪胎,輪上有胎釘的那種!可能常出國冬天看雪看到無感!台灣人大部分都沒有雪地駕駛的經驗,車子在雪地駕駛的基本設定要調整都不知道,但一聽下雪就衝雪的民眾,有時看看也覺得蠻好笑的!