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如何增加麵包車安全性?

法國麵包比較硬
ZINGER不錯, 用的是CHALLENGER的底盤, 但缺點也是因為用這底盤車很重耗油, 但車價真的划算。


Andy~牛 wrote:
常常需要載很滿嗎?如果沒,
Zinger有考慮過嗎,跟麵包車比起來只貴一點,空間也還可以,安全性好很多。
看你主要要載什麼,預算抓到多少,還有就是要去的路線空間大小,停車位置大小。
是不安全只能說多一長度可以在意外時多一點守護,但還是要看自己的開車方式,是寶什麼車都不安全,遇到寶一切就聽天由命。
我不開沒頭車我第一輛貨車,就在是育隆旅行車,第二輛是福特全壘打旅行車,
防滾籠
發泡材強化
安全帽
賽車服
出車前先看黃道吉日
初一十五吃齋念佛

大概就這樣吧
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換車吧,再怎麼改安全性沒增加多少,但錢卻花不少。○
caddy 和 Zinger 都是不錯的選擇
買新車比較划算
貨車中古價都很硬
謝謝大家,
主要是空間需求很大,

開車里程很低,一年大概2000公里而已,幾乎不開長途,不開高速公路,不載人/貨;

如果常常開,就考慮zinger,犧牲空間換安全,價格/維修保養都便宜
但是只在市區及附近郊區開而已,速度慢,最多60而已,不趕時間,駕駛經驗豐富/不是三寶;

所以很為難,空間真的需求很大,里程很低;

新得利卡看目錄,原來車頭突出是因為保險桿規定?猜測是以前外加保險桿不利行人,所以缩在裡面?外面包覆有利行人的材質?門也加了鋼條;

hiace價格太高/也沒有車頭,vw後續費用太高,space gear最好,但是沒有了;

金穩發沒有箱型車,不然沒有正時皮帶是不錯的設計,而且輪胎在前面;
零件便宜,維修應該也便宜?只是車比較少;

我理解安全是沒有上限的,看程度,看狀況,
得利卡令人詬病的是腳部,及緩衝空間小,容易夾腳;其他都很好,價格好/維修保養容易;
現在新車好像有安全氣囊,再加個防滾籠似乎真的可以加一些分;
只是會不會很誇張?呵呵呵
簡易防滾籠價格大約多少?5萬?
除了防滾籠,還有沒有其他的可能?加安全氣囊應該也不容易?
Motorhom wrote:
hiace價格太高/也沒有車頭


新款HIACE, 那種算半車頭式,日制,澳洲ANCAP測試,5星,安全上OK的沒問題,澳洲人命很值錢,HIACE賣超多的,而且其實他跟ZINGER 類似有大樑的車體結構,只是稍貴,100出頭。舊的海獅就千萬不要買.......
Motorhom wrote:
謝謝大家,主要是空間...(恕刪)

一年大概2000公里,這麼少開,開又只開60,只開市區和附近郊區,以碰撞機率比例原則來看,其實安全性也不需要太要求什麼吧?
車室空間要大,但又不是載人貨需求,難道是打算一個人住車裡?那找個安全的停車位置比較重要?
安全是相對的。
比機車,已經大勝了。
比有車頭的車,輸一點;但是開慢點,小心一點,又扳回一城。
事實上決定安全的最大因素是人,安全駕駛,比什麼都重要
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