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電瓶剩78%,建議更換?

很不常開,現在還能正常發動
但要注意液位
我的車剩30趴,建議我換電池,不鳥他們,因為啟動還很順.......

後來,突然就發不動了!錯賽!反正附近有賣電池,打一下電話就到府服務。
我也是那種要把電池操到10~20%才要換的人,
所以我有買一顆威豹放在車上, 萬一GG還可以救一下....
弄個超級電容不知道可不可行
不需更換
換電池到專賣店去換
不需工資.比原廠便宜很多
仍有保固期
酷里斯帝 wrote:
爬了幾篇文,會問要不...(恕刪)


前一台車電瓶用了五年,最後效能好像在30幾%吧。
我還記得,因為有兩次發動不順了,就約好隔週六去換電瓶,結果那個週一要出門就發不動。算厲害了,物盡其用。

現在開的這台車,AGM電瓶,用了三年多。
怠速熄火失效了,但發動還正常,就直接更換了。
大 展 wrote:
很不常開,現在還能正(恕刪)


讚喔 反正汽車又不是兩輪。怕電瓶水跑出來。加水的比較耐用吧
酷里斯帝 wrote:
爬了幾篇文,會問要不...(恕刪)

原廠保養都會付上電瓶的測試值數據,如果電瓶數值太低或阻抗太高,都會勾上NG並建議更換!但是要不要換是取決於車主本人,但是倘若沒有更換,萬一保養不久後即便發生電瓶故障無法啟動的狀況,保養廠即可無責任,因為當初保養已經有告知電瓶數值較低且備註了。
電瓶本來就沒有固定何時會壞的標準,有時候用個一、兩年就壞了,但是也有用了5、6年還頭好壯壯的也大有人在。
怕的話就換一換比較省事安心,說真的萬一掛掉也不用太害怕,台灣道路上一堆修車廠,電瓶專賣店可以馬上更換處理,怕的是萬一倒霉在深山或鳥不生蛋的郊外剛好電瓶故障,才是最煩惱的事吧!
酷里斯帝 wrote:
有興趣。只是,一般鉛(恕刪)


那只是理論值
保護板壞掉就直接下課
有時連一年都用不到
主要看保固

傳統電瓶部份
主要是穩定
比較不會像電子零件
無預警突然壞掉的問題
月初到原廠保養也是壽命剩5X%,
但電阻值9.多,原廠也是建議更換,
後來去外面電池店量測,是說通常電阻值超過6就建議更換,因為電會充不太進去電池,但何時會發不動或掛就看上天了
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