跨界休旅車11月新車掛牌數創新高，請問各位看法 (第2頁)

eric820602

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11樓

2020-12-10 8:51

yh4952 wrote:
不是很能理解CHR後...(恕刪)

真的之前去試乘那個後座壓迫感有夠重
一般成年人坐起來真的很不舒服

肉呆兒

肉呆兒
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12樓

2020-12-10 8:53

看完後怎麼覺得CC賣得好是正常的？
入門售價：80萬內
有Acc
有車道維持
1.8稅金接受度高
TNGA懸吊的加持
老掉牙的動力組成妥善率高
除非我今天預算很吃緊只有70初
不然我想不到買HRV . Kicks . Venue的理由
更不會越級打怪拿T-Roc來比
有TROC預算的人，可選的車太多了

jason 567

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13樓

2020-12-10 9:00

有T-Roc的預算，誰還跟你在那邊選跨界叭啦叭啦

ching19690922

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14樓

2020-12-10 9:01

T-roc的車室與中控，真的一整個廉價感太強了。跟外型無法搭配。去年在車展時看的印象。

alicepalicep

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15樓

2020-12-10 9:01

cablek wrote:
上週去北得拉曼爬山。(恕刪)

北得拉曼其實轎車就可以到了，以前去過很多次，很多人開轎車上去，我自己也開過轎車上去過登山口。
尤其是前面的路後來又有鋪裝路面，以前連前段路都是未鋪裝。
當然四傳的高底盤車會更得心應手。北得拉曼算難度低的。

alicepalicep

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16樓

2020-12-10 9:06

肉呆兒 wrote:
看完後怎麼覺得CC賣(恕刪)

T ROC最低規都要104萬以上(殺價後)，頂規要130以上，
頂規有四傳，馬力大，但有此預算可以選的也不少，
T ROC就外型還算帥氣，其他沒有太多優點了。
T ROC入門應該賣跟KAMIQ同價才對，不然實在沒CP值。
雖然我不想買CC 但CC的CP值其實不低阿!!
再來會看上T ROC 的，很多都跑去買2008了，因為外型更帥氣、內裝質感好、變速箱沒疑慮...但聽說要等到明年七八月才排的到，而且死豬價。願意等的應該很有愛。

CDW20

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17樓

2020-12-10 9:55

alicepalicep wrote:
T ROC最低規都要...(恕刪)

T-Roc本來就沒有訴求CP值吧！
跨界休旅有更多選擇是好事，端看個人預算跟喜歡

但樓主提到CC就不對了，T牌大軍會不開心喔

alicepalicep

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18樓

2020-12-10 10:11

CDW20 wrote:
T-Roc本來就沒有(恕刪)

T ROC就是說CP值沒CP值，說妥善率又沒妥善率!
還有不要老是說CC粉或頭又大粉如何如何??有點無聊!
人家就是有能力賣好，做到讓大多數人喜歡(是全世界，不是只有台灣賣得好)，
福斯也可以降點價，增加CP值，自然就賣得好一點了。

CDW20

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19樓

2020-12-10 10:18

alicepalicep wrote:
T ROC就是說CP...(恕刪)

都還沒交車，就在說妥善率？
也沒人能保證CC就一定沒問題吧！
我沒有質疑T牌的銷量跟妥善率，銷售成績大家都查得到，那你也能查一下T-Roc在國外賣得好不好～

Sonice潘

Sonice潘
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20樓

2020-12-10 10:25

雖然這幾台賣很好但沒有Euro NCAP撞擊測試
CP值跟安全二選一我當然選安全!