四門中型房車好像很少給到18吋以上的輪框？ (第2頁)

Q大郎

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樓主

2020-12-01 12:04

0955559433 wrote:
140p+cvt (恕刪)

輪胎也是一個考量啦
不過要查一下各家原廠配胎用哪條就要更花心思了

Q大郎

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樓主

2020-12-01 12:06

boomkai66 wrote:
這級距要原廠就給18(恕刪)

對耶腦海中完全忽略這台
原廠就有18吋的選項，性能和油耗表現就中規中矩這樣
可能原廠有調過

Q大郎

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樓主

2020-12-01 12:08

deepriver36 wrote:
價格、舒適度和重拖都(恕刪)

看來真的是需求考量不同

康伊

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14樓

2020-12-01 12:19

我剛剛也去爬了一下，不要說這三台，包括Elantra最大也到17吋而已
同級Mazda3有18吋啦！但是是進口的，國產好像幾乎都給到17吋為主
不然就是有18吋的價格都會拉得比較高，像是S5 GT
Lancer算是不用70萬就配有18吋大腳的少數異類了

Q大郎

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樓主

2020-12-01 12:21

zekebobe wrote:
18吋真的是最中間值(恕刪)

就是兼具穩定和平衡
只要引擎不要太差，好像油耗也不會太損

Q大郎

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樓主

2020-12-01 12:31

Danny4457 wrote:
Lancer的B&W...(恕刪)

剛剛找了一下
還真的有

nimulakilio

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17樓

2020-12-01 12:47

Altis就是要18吋才對味~
點我看大圖

jemery_lin

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18樓

2020-12-01 12:52

不會重拖，是經濟考量，你舉的車都較便宜，買車的人是預算型，18吋換胎會痛。捨不得花錢的可能交車後馬上賣原廠18吋，再降等去裝16吋喔。

潛出水面

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19樓

2020-12-01 13:05

Q大郎 wrote:
Focus，到最頂的ST-Line Lommel有18吋框，但車子的售價已經來到92.9萬，買低階一點的車型去改大，價差來改都綽綽有餘

上述你提到的仙草跟神車，跟這ST-Line Lommel比NA比渦輪、獨立懸吊比拖曳臂，動力、操控差很多

你買一台軟車配18吋人家看了也是當笑話吧

之前某斜H車排氣假四出也真的開出去給人家笑的，所以買便宜的軟車改18吋圈別鬧了

ST-Line Lommel配18吋才可以算及格

所以仙草跟神車頂多也只好意思配17吋圈，也只是求美觀

不要花錢求丟臉...

另外90萬車都買不下去，還改18吋，以後換輪胎怎麼辦

superkernel

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20樓

2020-12-01 13:25

Q大郎 wrote:
如題，我好奇一陣子了(恕刪)

平價國民車配18吋一來成本高, 二來油耗差, 還不太夠力.
大部分的買家反而不喜歡這種配置, 要開帥不開快的, 自己會去改.
車廠做了反而吃力不討好.