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從PUMA、JUKE國外訂價看回T-ROC預售價,你還覺得很貴?

dinnerxp wrote:
大改款2008如果賣(恕刪)

今天在2008跟C-HR中間做選擇
我也會選2008,但唯獨和泰忠實粉絲會選C-HR,再貴都要下手
MCBEN760 wrote:
觀察了一陣子,發現好(恕刪)

2020開始引進T-ROC的國家有日本,澳洲,香港,台灣
很明顯是總公司車型地域性的推廣!!!
說台灣分公司是有能力去安排是誇大了點.....
以訂價還有車款配備來說真的沒有貴很多...
Kamiq 1.5T菁英豪華版 定價100.9
T-ROC 1.5T多了Auto Hold, 換檔撥片,數位儀表版,雙色車身,18吋輪框 (少了三顆氣囊)
這些配備加在Kamiq上的話應該應該也超過10幾萬....
(但Kamiq MQB A0 不會有電子手煞車)
所以覺得貴嗎???我覺得還好!!(不過還是有人嫌Kamiq貴)
但如果首批售價可以壓在110W裡面應該更有殺傷力!!
沒有想到國外JUKE還比PUMA、T-ROC價格來的更貴
不過個人認為JUKE如果到時候開出這樣的價格
下場應該會跟T-ROC差不了多少,畢竟T-ROC可是純正歐系血統
通常消費者對於歐系車價格普遍偏貴的印象比較能夠接受
雖然JUKE是英國原裝進口,在英國也是極受歡迎的車款
但追根究底他始終還是一台歐洲做出來的掛日系品牌的車款
反倒是可以觀察一下是否價格、規格開出來跟C-HR比較有沒有競爭力
畢竟就空間來講改款以後JUKE要比C-HR表現更出色
內裝質感與配備因為等級根本就不同,也一定來的更精緻一些
如果說價格開的不要高出C-HR太多,又比T-ROC便宜很多
那搞不好偏好歐系或是偏好日系的消費者都可以吃得到
nARutO116 wrote:
2020開始引進T-ROC...(恕刪)

所以我才覺得T-ROC價格還ok
不敢說便宜,但目前看起來合情合理
萬一Juke開更低,T-ROC可能就要檢討一下
thankseafood wrote:
沒有想到國外JUKE(恕刪)

假設Juke價格跟你說的一樣
只貴C-HR一點點,那同樣都是進口車
Juke競爭力會比較好,C-HR最貴賣破百萬,自動煞停也沒有
日本早就補上了,台灣還在悠閒
當然講到C-HR痛處就會有人跑出來說,銷量好就是好啦這種小孩子在說的話
追根究底就是大家買車沒在思考,花錢買一堆配備比人家差一等的車子
C-HR確實這台車配備就比人家差啊是有什麼好爭的
每次小改款沒補配備一堆人罵,結果還是一堆人買,最後護航的人再說,啊銷量證明一切啦~

以上就是一種經過觀察後發現的惡性循環
價格我覺得還可以耶, 但是有兩個朋友是因為看到變速箱DQ200忍痛放棄 Youtube看到專修VAG變速箱的影片真的怕怕的, 最後都升級買地瓜, 濕式變速箱災情比較少.
整篇講了這麼多
我猜重點是要幫Juke打預防針
Juke的售價會比T-Roc貴
VW高層是不是計劃通我不知道 但是不管T-Roc什麼時後引進我覺得都可以
因為T-Roc的設定跟目前所有的小型休旅車都不同
T-Roc外觀個性化的樣式很明顯
VW也把T-Roc的配備清單加到最滿
1.5有數位儀表板、加熱座椅、電動尾門、車道維持
2.0再增加四輪驅動、全景天窗、空力套件
T-Roc貴不貴見人見智
對於喜歡休旅車有個性化外型和運動性風格的人
T-Roc就是他要的菜
cuteshaun wrote:
價格我覺得還可以耶,(恕刪)
我是看到CVT變速箱的影片真的怕怕的
horingpan wrote:
整篇講了這麼多我猜重...(恕刪)

是我的菜!呵呵......
但還是看之後會有幾個車型比較,看看首批是不是真的比較值得...畢竟天窗這個選項是可有可無的...
VW的車價在歐洲通常入門都是配備和動力都算陽春

選配上去車價可能不只這個價錢~印象中T-Roc的車

價在歐洲還是比Juke高吧?還是我資訊錯誤?

至於T-Roc貴不貴我認為還是跟國內對這個品牌的認

知接受度有關吧~VW長期都是歐洲進口~自然會比

Nissan的價格溢價不少~若Juke開得跟T-Roc差不多

~相對的會接受T-Roc的人可能會來的比Juke多吧~

但相信還是有一些特殊買家會親睞Juke~我個人是不

覺得Juke開價會比T-Roc高~但兩台都是不錯的CUV~
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