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Sentra力抗Altis?絕對有機會

kobe13794823 wrote:
規格的部分確實是Sentra...(恕刪)


這次給的配備來看,Sentra真的有贏
最近看到有特定品牌的粉絲在攻擊Sentra 但怎麼酸都是講扭力梁這種比較無關緊要的點
是不是其他面向比不贏 所以才抓著扭力梁不放啊?
但其實這樣的反應恰恰證明Sentra本身具有威脅性
這些資訊抓出來比就很清楚 很明顯是Sentra獲勝
並不是說Sentra多完美 這台車還是有進化的空間
但Altis確實目前的配備不如人 油耗比Sentra差 沒全速域ACC TSS也不是2.0
即使升級到2.0目前也無法比照國外的安全規格
同時這次Sentra的內裝質感感覺也比Altis好 用了大量的皮革跟縫線
我自己覺得車子本身的對決是Sentra獲勝 但銷量就要等看看了
反正台灣人買神A是閉著眼不管配備就會下手的東西
要撼動我自己也覺得不容易
ff5433227ss wrote:
最近Sentra發表...(恕刪)


focus佛心版:我也要玩!!

我油耗也有17.6
我有182/24的馬力與扭力
我也LV2的輔助駕駛
我鋼材也很不錯喔
我整體空間跟你不相上下
我只要78萬

為什麼sentra都不跟我一起玩…
在台灣
神A是賣品牌的
並不是在賣車子本身的
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
ff5433227ss wrote:
最近Sentra發表(恕刪)


少比較一項車道維持 我覺得目前最吸引人的兩個就是ACC跟車跟車道維持系統了
dinnerxp wrote:
加速慢他們就不會在意(恕刪)


但長期開下來,油耗的落差其實就可以回填車價了吧?如果你開的時間很長的話
ff5433227ss wrote:
但長期開下來,油耗的(恕刪)
阿弟私很耗油,這個等級最耗油的,不過總是有護衛隊腦補成省油的.....精神勝利法.就妥善率來說,小佛還是好一些些
ff5433227ss wrote:
但長期開下來,油耗的...(恕刪)


大家說的馬力高低…
其實也不全然說是要跑多快
而是當碰到你上山…高速通路爬坡段…
馬力小的那種無力感…引擎的慘叫!
大家比較在意的是這個部分居多吧!

當然…march也能開上武嶺啊
就看你要游刃有餘的開上去?還是沿途像是虐待引擎般的慘叫上去?
我載著家人開過11代的altis上山過…(這車也不算是舊吧)
我就下定決心…如果我再換車,絕對以大馬力為第一優先考量

當然…大家如果都只是開來買菜,那當然太夠用了!
要打贏神a還不簡單!?
只要仙草定價64.9萬
以後車聚就是仙草大量發生了
什麼?辦不到?一定要74.9萬?
那就去旁邊吸手指頭吧
ff5433227ss wrote:
所以我說撼動Altis(恕刪)


1.因為批售的價格神車軟一點,另外車行一直都有領補助,怕麻煩所以都會找原來的業務批售
2.就妥善率來說,神車還是好一些些,兩台我自己都有開過,但...日產真的小問題多了一些
3.如果日產銷售面跟銷售技巧(批售)能再到位點,慢慢的就會拉近距離
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