收下保護傘，你支持進口車與國產車收取相同稅額嗎？ (第2頁)

aoi203

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11樓

2020-09-30 9:35

我覺得問題是
如果現行進口車跟國產車價位差距不大你會選哪一個
先不提妥善率問題

以Skoda來說的訂價策略幾乎打死國產車....

MdfkR

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12樓

2020-09-30 9:40

lupo8568 wrote:
國產車賣比原產車國貴很多也是正常的
不喜歡可以移民去OOXX買阿
這就是台灣愚民!

真的.... 臺灣這種智障非常的多

Prada1024

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13樓

2020-09-30 9:43

megawon wrote:
政府只會說汽車工業是國內經濟火車頭，倒不得

我只對這句話有疑問
台灣哪來汽車工業?
我們只有汽車零件跟整車代工這二種

LUXGEN算是汽車工業?

yuanchih

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14樓

2020-09-30 9:46

丹丹哦 wrote:
VW當初真的有要來台灣生產哦
我客戶都簽約了
結果優秀的官僚
人家就去印度囉

美中大戰，台灣得利，現在投資正是時候，相信台灣的大門永遠是開著的，VW曾是我愛好的品牌，應該再振作一點了，否則要重返榮耀，難唉…。

Red Bull Racing Honda

挺拔的風中蟾蜍

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15樓

2020-09-30 9:48

保護了多年，到了現在進口國產一樣打成55波

還不如取消讓國產車回到國產應該有的價格

要不是這幾年有部分進口車商用價格拚銷量，還真的不知道國產賣價已經長到超越進口車

難怪股價高居不下

hsupw

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16樓

2020-09-30 9:58

我覺得問題是
如果現行進口車跟國產車價位差距不大你會選哪一個
先不提妥善率問題

以Skoda來說的訂價策略幾乎打死國產車....

如果價位差距不大，也不談妥善率問題 (壞掉機率相同)，

且配備差距不是很大的話，

光考慮維修待料這件事情，我就秒選國產車了！

台灣除了引擎，其餘的製造工藝與技術我覺得是值得信任的！

禾口日安

禾口日安
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17樓

2020-09-30 9:59

請別做擋人財路的事情. 這樣財團會不高興喔. 政府也會不開心喔.

公共政策的執行. 在台灣是等人民聲量夠大(不是立委喔), 政府才可能清醒. 但是清醒一下通常就會繼續睡.
遊說團體通常也不會介入這種財團跟政府都獲利的事情. 畢竟, 嫌貴你就別買....

新手楊

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18樓

2020-09-30 10:00

海水退了就知道誰沒穿褲子
支持進口國慘一樣關稅
生死有命，富貴在天

mosfet32

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19樓

2020-09-30 10:01

如果可以用這麼簡單的算式就算出差異
商人還有得混嗎

我認為複雜多了
除了帳面上的你可以算得出來真正影響市場的是檯面下我們看不到的利益拆分

我已閱讀過並同意遵守討論區規則 "金屬氧化半導體場效電晶體"

易方達

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20樓

2020-09-30 10:20

megawon wrote:
若不是高關稅，T-Roc可以賣得比CRV更便宜
或許CRV的利潤可以抓到30~40%

認同...但我的看法是..若RAV4壓到跟CRV同價...那
CRV銷量將再敗個4成..
換言之就是CRV定價太高