品牌對了風向就對了？Kuga明明不比RAV4差 (第2頁)

kobe13794823

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11樓

2020-08-10 11:16

cscz88669 wrote:
以前的Kuga可能有(恕刪)

弄到後面又是扯現在以前 sorry

每個車廠都有每個車廠的問題，錢是自己的，決定哪個品牌，買哪台，就自己承受

網路世界有人說真話、有人鬼扯，如自己無法從中判別，真話當退坑，鬼扯當神拜，被騙也是剛好而已

weihow0822

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12樓

2020-08-10 11:18

cscz88669 wrote:
這幾天討論頗熱的百萬(恕刪)

KIA Sportage真的是沒特別講根本不會注意到的車，超冷門
看評測有讓人眼睛比較為之一亮
我看到2019 Sportage 美國J.D Power是第一名，第二名是Tucson
2020 Sportage美國J.D Power是第二名，第一名是Tucson
韓系車好像真的進步滿多的
同集團的老大現代的Tucson可惜沒一起比一下
不知道Tucson國產南陽組裝會不會表現也不錯？

烏龍奶微糖微冰

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13樓

2020-08-10 11:22

cscz88669 wrote:
這幾天討論頗熱的百萬(恕刪)

老實講這個測試個人覺得一點意義都沒有

車身也不能做太硬，無法吸收大部分能量就是回饋到乘坐的人身上

當然也不能做太軟，太軟車室受撞擊壓迫裡面人一樣翹光光...

要怎麼取得平衡是車廠研發的事，但我相信用這個來評斷車體剛性並不客觀

這次受測車都是安全的好車，相信除了苦瓜，其餘車輛NCAP分數都不錯

要用這樣來分高下(或是說那台車最安全)真的一點意義都沒

kovei

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14樓

2020-08-10 11:27

放心不管怎麼測測試什麼數據

就算RAV4的數據都是墊底的

在台灣只要掛牛頭牌就是熱賣保證

moon0621

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15樓

2020-08-10 11:29

花百萬買國產客貨車才是我跨不過的坎⋯
要買也是買CRV🤣車格完全不同取向呀，KUGA大小就跟福斯地瓜一樣，我買地瓜就好了。

cscz88669

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樓主

2020-08-10 11:34

z123415299 wrote:
..........(恕刪)

？？？

cscz88669

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樓主

2020-08-10 11:41

Ball_Ball_Ball wrote:
但事實上Kuga懸空(恕刪)

重點就是Kuga是國產車真的不是很公平啊
日本車Forester平地左右側差了點，韓國車Sportage兩個測試都前兩名沒話說
但說真的車廠願意花資源洗白，我覺得沒有什麼不好，代表有在重視消費者吧？

Alex821

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18樓

2020-08-10 11:41

Kuga沒有比較差.最近也是很熱賣.
評比只是參考. 買車最後還是每個人心中那把尺.

zzxxfuji198

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19樓

2020-08-10 11:46

cscz88669 wrote:
以前的Kuga可能有問題，但現在的Kuga基本上妥善率都不錯了吧

妥善率是需要時間來證明的，現在的KUGA才剛上市，你如何斷定妥善率不錯?

就是因為妥善率需要時間證明，長久以來的口碑才更為重要，你覺得品牌不重要嗎?

品牌確實非常重要！不只是汽車，對各行各業都是如此

至於那所謂的抗扭曲測試，生產線上鈑件縫隙本來就會有公差，今天別說不同車款，就是五台一樣的車測量起來的結果可能都不太一樣，這測試我是覺得沒什麼意義

Bigstaff

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20樓

2020-08-10 11:49

其實沒什麼好意外的吧，韓國車在國外本來就滿強勢的，Hyundai-KIA集團
現在的韓國車有歐系車的駕馭調教、剛性、設計，又能兼顧日系車的妥善率
品質不是我們以前對韓國車的印象了，這幾年全球銷售量不是第四就是第五大
尤其是這幾年的KIA，整個品牌能拿到六連冠也是不簡單