別人的車是沒關係，我的車至少都照著手冊做
01白虎哥 wrote:
時速
沒什麼影響...
因為
https://read01.com/zh-tw/NNymB7E.html
實際上這種極端的，現實生活中不大可能出現的場景，卻是大多數新車出廠前必須測的項目，這個項目名就叫極速測試。在一條非常長的橢圓形測試道（類似美國賽車那種橢圓形賽道）上，測試車手壓著地板油，用最高速度一圈圈地跑，持續跑到車子油幹掉，下場加油繼續跑，直到車子出問題為止。
這個測試測的就是車子各方面機件的最高負荷狀態穩定性。一般來說，現在大多數的量產車都能做到在極速狀態下連續跑半個小時不出問題。也就是說，在半個小時的持續最高速度最大動力下，車子不會出問題。
..
...
以上 這種 極速測試 只是 出廠前的 小兒科流程... 這種 家常便飯測試 沒什麼了不起...
因為還有更極端的
可能對於一些更加嚴格的廠家，他們對車的要求是很高的。他們會在開始極速測試之前，會有目的性的把發動機保護系統整個關掉，這樣如果到家排氣過熱、水溫過高的時候的情況下，車輛發動機仍然可以繼續保持最高功率輸出。其實這樣的測試，說白了就是屬於虐待發動機了。
但是如果說壓縮機,我就認了,
有聊過類似話題,有人說怕新車的鐵削,
可是那很少,有的話大部分會被濾心過濾掉,
1000KM記得換油就可以了,
也有人提到,出場時都被狠狠的操過
引擎磨損,反正到一定里程數,原廠都會端出菜單加油精,
有的1~2萬就要加了,F開頭的,
反倒是不正常的工作溫度比較傷引擎,
溫度低,冷車一發動狂催油門拉轉速,
引擎溫度偏高以上,機油溫度120度130度以上,還拉最高轉速持續的跑,
不換機油,一堆人開車只看汽油跟水溫的,有些車連水溫表都不給你,像是M開頭V開頭T開頭一代,
機油溫度.油壓不正常機油要換了還是繼續開,管他的,車場說5000KM,1萬KM保養,
卻忘記,常常在車上怠速吹冷氣,長時間塞車,機油很容易劣化掉等,
引擎壽命,要看引擎本身是甚麼料了,有些用料不錯,組裝也不錯,壽命也會長一點,
不解轉速,引擎壽命都差不多,
除非,每次轉速都6千以上,長時間,不過台灣以北部來說,除非鎖檔.空轉,
否則應該沒這種路可以6千轉以上長時間運轉,
正常來說沒差,現在無縫接軌
,喔~~~不是,是無段變速箱,低負載下3500轉跑個160~180都不是問題,別擔心,
原廠隨便都有1~3年保固,正常保養,原漆開個5~6年換車價格還不錯啦
某兩牌,就算車況差,只要原漆,價格還是不錯的
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