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小休旅真的很省嗎?認真論是普通吧?

輪胎價格失真了

除二差不多

另外,列出來的這些車,都是實驗室裡跑出來的

上了路,每一台油耗都是差不多的

qwe716 wrote:
小休旅真的變有夠夯,(恕刪)
annpollo13 wrote:
Kicks是國產、Stonic...(恕刪)


大家都覺得進口車養車普遍比較貴
不過真的算下來也不一定是這麼一回事
CX-3確實就明顯貴了不少
但也有進口車養車成本沒想像中這麼貴的
只是除非真的便宜,否則不如買休旅車還比較划算一些
tang34 wrote:
對某些人來說,開車是(恕刪)


也是啦,而且不是每個縣市搭大眾運輸工具都是方便的
deepriver36 wrote:
輪胎費用都高估啦7000...(恕刪)


原廠換胎真的是貴,但應該多數都是去外面輪胎行換
畢竟專業度比較高,費用較低,再說原廠定位似乎也都是委外去做
既然如此,那乾脆去外面便宜的用,何必再原廠多花錢
qwe716 wrote:
小休旅真的變有夠夯,(恕刪)

基本上拿掉輪胎
SUV跟CUV的差別只在油耗跟價差
油耗除非是油電版本~不然差別也不大
所以最大的差別在車價
以CRV跟HRV來看~車價差了20幾萬
或是KICKS跟CRV比就是30幾萬的差價
很多人是要買SUV的外型~不一定要很大的空間
所以最近的CUV銷售量慢慢起來
只能說看預算跟需求買車
車是負資產~怎麼買都不會省錢
小休旅除了省之外
沒什麼拿的出來說的優點了
就算省這點,也是普普通通
我最近剛換UX250h,沒有要省的意思,只是不愛太大台的車
小休旅 還有一個缺點...
跟一般四門比起來又沒比較大.只是比較高而已
洗車打臘和"大休旅"同價
會選擇小休旅
大部分原因是停車方便
單身沒家庭或家庭人口少
用不到一般休旅車的空間
而不是考慮省保養費用
看RAV4的稅金和油耗, 是拿油電版本的出來PK其他家的油車嗎?
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