Touran2018 wrote:
T-cross用的是DQ200...(恕刪)
我買車也都以務實為主要考量, 我希望車有操控,有性能,但還要能兼具日常代步使用.
這樣的要求有幾樣
1. 重心低
2. 偏操控設計的懸吊
3. 空間夠用就好,越輕越小操控越好.
4. 養車便宜
所以,我完全不考慮買休旅車,我都買掀背車,如果掀背車空間還不夠,我考慮每買旅行車
這類的車以後換輪胎也比休旅車便宜...隔熱紙,洗車費用也比大的休旅車便宜...
一樣的引擎下,因為車小, 輕,加速也比較快...
影響一部車的操控的因素很多,而直線加速慢也不好,所以, 我都直接比較多條賽道的成機來選車:
這網站會收集媒體的測試結果:
http://www.zeperfs.com/en/
只是..100 萬以內的車大部分設計以代步居多,賽道成積很難查...可能就要自己辛苦點找資料了...
我老婆要買車載小孩,但假日市區代步我也會開,所以 2016 時我幫她選了 Mazda 3 尊榮版 76萬..輪胎很厚,對初學者開車撞窟窿不用擔心... 我只生一個,這台車假日去好市多採購也都很夠用...
最近我小舅子要買車,我是不推薦買 Mazda 3 了,因為我家這台我認為沒有日本車該有的日本品質,只是它必竟也才 76萬.其實車價跟國產車差不多..
我建議他買 Focus ST lommel...我看他最近開得很滿意...
我自己口位就比較重了,我的車是 VW Golf R 改一階, 0~100 不到 4 秒...我個人也認為改車是坑,改大牽連要換的零驗太多...相當不划算...但說真的,找到"好的改裝廠",改軟體而已, ECU 改一階往往 CP 值相當的高
我開車也28年左右了,這是我第一次改車,我只有改程式,其他全部原廠...但我覺得相當值得...
我 28年來,我從來不會想買休旅車,未來也不想買休旅車,我希望開車不只是代步,希望要有樂趣...
只是即使是掀背車..上周我載老婆小孩去南橫,從甲仙往梅山口路段太灣...我兒子在後座暈到嘴唇發白,我只好找路邊讓他休息,不然吐了難處理...休旅車給我開,我估計是更容易暈...
