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當Tiida 1.6 NA對上Focus 1.5 NA,實測結果出乎意料

日比 wrote:
可惜沒有比較分析一下(恕刪)


這兩台都是被動安全配備齊全但都沒有主動安全配備
單純的配備比較感覺差異不會很大?
Speed Wick wrote:
focus mk4 1(恕刪)


大大是覺得很爛還是很好?
tonychang1018 wrote:
雖然Focus成真型...(恕刪)

後勤妥善率我反而覺得差不多
focus用的反而是比較沒災情的6AT
TIIDA用的反而是之前裕隆門口一堆人抗議妥善率不佳的CVT變速箱
zhongshan wrote:
說實在的Focus成(恕刪)


我覺得也有可能是對Focus期待太高,所以看到他表現跟Tiida差不多的時候才這麼意外
方偉 wrote:
另外高剛性鋼材的比例以及車重馬力比能否比較一下?


大大可以跟8891的編輯建議一下
這麼冷的天氣看到這種比較..整個人頓時暖了起來!


福特車重多了一個成年人的重量
直線加速自然差一些

但福特厲害的地方是
車比別人重
山路操控比別人靈活

山路操控靈活的車子
其他乘坐者品質也會大符提升

福特車子的油耗一直不是強項
為什麼?

因為重、因為厚、因為安全
Tiida的操控只有普欸.... 樓主是不是有漏看什麼了?
影響加速最大的因素是車重吧
不意外阿 三缸1.5車重1281kg
vs. 四缸1.6車重1206kg
但是如果可以測試再加速會更好
(測試cvt與六速自排的差異)
EX 60加速到80 再加速到100
因為超車能力(爬坡能力) 個人覺得蠻重要的
本人家裡有一台2018tiida代步車
對他的變速箱很失望 超車 趴坡 完全沒信心
遠遠不及傳統4AT
去找 日產技研 做變速箱調教才比較好一點
wwwesss wrote:
在8891看到這篇Tiida...(恕刪)

有沒有TURBO款 180HP的比較測試
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