• 10

小車越來越貴,難道都沒有合理一點的價格?

maxwu123 wrote:
fit 很貴 但是要(恕刪)

Fit大改款之後造型變得超可愛
跟台灣這一代風格差異很大
一瞬間有點難適應

說到Honda Sensing,台本會不會給可能還是一個問號
HR-V遲遲都不肯給了......
HONDA NSX很讚

小車越來越貴,而且貴到沒有道理+1

如果有車廠能夠推出機械化多一點,少一些電子零件或是感應器等,把底盤弄好,把安全性弄好。酷炫的儀表板、舒適的恆溫空調、大大的螢幕與音響、一大堆感應器.....等都拿掉,甚至只要給手排或是傳統自排就好,然後價格賣在40~50萬左右,應該會很多人需要
dtopnav wrote:行李箱空間用包包量不(恕刪)

你知道還有什麼大嗎?
福利時間
看看這些抬頭挺胸的模特兒們
Freshness wrote:
這些車有個重點,都是(恕刪)

確實空間機能都不錯,Fit滿大的,平整化又好
價格不算進裡面的話,後座跟行李箱綜合表現沒話說
但Colt Plus硬生生嫁就在價格上出色一點,同時換取更大的行李空間,不過也就代表犧牲一點後座空間

題外話,「加上很多女人不是沒錢,但也只敢開這種大小的車」
我沒有說你說的是錯的,但這句話感覺換到ptt男女版的話很容易引戰哈哈哈
lowkainan wrote:
HONDA NSX很(恕刪)

NSX外型沒話說,我覺得在Honda的品牌價值上,這台車外型設計超越了原本品牌有的格局
跑格非常好
但價格大概食言了,好幾年前Honda的高層說這台車只有法拉利一半的價格
不知道是不是關稅的關係,不過在台灣肯定的是它的售價幾乎接近488 GTB

至於小車大概不會出手排了,車廠再也不會被一堆「出手牌就買」的人唬爛到,哈哈哈
Lifeispain wrote:
Fit但轉往看一下價格……
好貴,賣到快七十萬,這價格已經可以買Altis了


如果你知道這價錢以前已經可以買到號稱台灣賓士的Metrostar 2.0不知道是什麼看法

現在小車的配備和自排檔數、引擎比起Metrostar簡直沒得比,所以光比車價沒意義
30年前 裕隆速利 1.6 一台36w

現在 1.6 少說超過50w
q13579.nomo wrote:
如果你知道這價錢以前(恕刪)

以前有一個老師也開Metrostar
尾燈跟當年的C-Class有幾分神似

我記得當初好像才65萬上下而已.....
chenweikiang wrote:
30年前 裕隆速利 1(恕刪)

該說是通貨膨脹嗎?
普遍消費者賺錢的速度趕不上漲價的速度
Lifeispain wrote:
確實空間機能都不錯,...(恕刪)


我相信不會

因為我家女王就是

短車身對她們來說很有賣點
  • 10
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?