長程高速或長上坡水溫容易破百水箱無失水無浮油機油無乳化 (第2頁)

無映良品

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11樓

2019-12-25 15:54

masker135 wrote:
小弟最近接手一輛20...(恕刪)

建議你應該先確認此車水箱的風扇馬達的工作溫度是幾度，如果風扇的工作溫度是106度運轉，100度停止，那你目前未超過標準溫度應該不用擔心，但如果水溫已超過工作溫度還無法降溫，再來考慮處理水箱

leefanfan

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12樓

2019-12-25 16:30

masker135 wrote:
小弟最近接手一輛2005...(恕刪)

正常來說管線摸起來應該都是一樣，我在猜會不會跟你所說的一樣是堵塞造成這樣的問題？

twopigs

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13樓

2019-12-25 17:09

masker135 wrote:
小弟最近接手一輛20...(恕刪)

跟你講
二手老車不要瞎修
給他開到壞再說
這種車是吸血蟲
等你覺醒已經是無底洞了
老車不能龜毛要練就無視的能力

品茗

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14樓

2019-12-25 17:11

twopigs wrote:
跟你講二手老車不(恕刪)

同意，因為二手車是怎麼修都修不完~
另外建議樓主，如果水溫沒跑到紅線的話就不用理它了，雖然用obd讀水溫有點嚇人，但這也是原設定

masker135

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樓主

2019-12-25 17:32

無映良品 wrote:
建議你應該先確認此車(恕刪)

這個有確認過
風扇第一段啟動溫度93度降到90度停止
風扇第二段啟動溫度100度降到95度變第一段

masker135

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樓主

2019-12-25 17:34

twopigs wrote:
跟你講二手老車不(恕刪)

也不是龜毛
只是想說如果問題不大時
可以花少一點就處理起來

也怕一直放著不管
某天在高速公路爆水路
多花一筆不說安排好的行程也報銷了

atze

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17樓

2019-12-25 18:04

建議找車友詢問是否有精修的車廠
去做完整的檢查及維修
才不會多花冤枉錢

masker135

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樓主

2019-12-25 18:38

atze wrote:
建議找車友詢問是否有(恕刪)

我去的那兩間就是車友推薦的
一間是精修現代的保養廠
一間是精修這台車的技師
都沒做檢查就鐵口直斷
(捏捏上水管算檢查嗎?)
我不得已只好預約這禮拜六回原廠檢查

買冷門車就是這樣真的厲害的技師很難找
很多問題的解法只能靠車友之間口耳相傳的

JamesWK

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19樓

2019-12-25 18:44

masker135 wrote:
小弟最近接手一輛2005...(恕刪)

水箱下排被結晶物堵住了,問一下仿間專門做水箱修理的店家,應該有嘉大管徑的改裝品水箱

soymav

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20樓

2019-12-25 20:04

水箱風扇轉速不夠，也會有這樣的狀況。之前的也有跟你一樣的狀況，尤其上坡開冷氣更明顯。
看過新的水箱風扇風量才知道原來的有多弱

長程高速或長上坡水溫容易破百 水箱無失水無浮油 機油無乳化

長程高速或長上坡水溫容易破百水箱無失水無浮油機油無乳化