你至少先弄懂什麼是普利盤，以及那兩個普利盤及鍊帶是如何合作變速。
CVT是隨著引擎轉速，連續且自動地不斷改變齒比。模擬有段變速就是讓CVT不要自己變速，由車主決定要固定在哪個齒比。
至於為什麼要模擬有段變速？你知不知道什麼叫做「下坡應打入低速檔」，有沒有下坡打到低速檔過？ 如果有的話，應該就能理解才對。
01白虎哥 wrote:
那為何有人說8速的比...(恕刪)
檔位太多用不到，8速夠用了。要模擬100個檔位也行，但是會換檔換到你手殘廢，然後零件更細更容易壞。
01白虎哥 wrote:
那為何有人說8速的比值10速好？
1.
CVT無段變速 模擬 8速 的會比 模擬 10速 的好 ??
倒是沒聽過 .
可以提供一下資料鏈結來源參考嗎 ??
2.
倒是看過幾篇評論
說 AT自排變速箱 的 8速 是比 10速 的好 .
主要是以下三點 .
1.
需求 .
2.
效益 .
3.
成本 .
8速、9速、10速！是不是變速箱檔位越多越好？
這篇比較淺顯易懂還有圖文 .
8速9速11速，汽車變速箱檔位越多越好嗎？
汽車檔位越多越省油？別迷信了！
這篇有比較完整的三種類型變速箱評論
自動變速箱科技大預測！10速將成未來趨勢？
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其實會PO文就應該會搜索爬文瀏覽才對 .
網路訊息很多 .
若還有問題請直接搜尋比較快 !!
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