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CHR為何也配CVT...

不是每個人都是舒馬赫~~
更何況還有很多人是鍵盤車手……

非客製化的車……就是以「平衡」為取向。

你拿1台CVT 1台6速變速箱 給路人開…保證百分之八十以上的人 是分不出來的…
cajole145 wrote:
但身為Toyota少數有渦輪的車,
為什麼偏偏要配CVT變速箱啊?

請去查一下這兩台車的在台灣販售的引擎變速箱配置
=> Mitsubishi Eclipse Cross

Honda CRV
小排氣量渦輪很多都給你CVT

更不用說新推出的NISSAN ALTIMA 2.0+渦輪+CVT...(恕刪)
.

Mitsubishi Eclipse Cross 除了對岸外 全世界都日本生產的 並不是只有台灣才配CVT變速箱
國民品牌要的就是便宜,不要CVT也只能去買妥善率佳的賓士DCT,可是很貴...說3次,不過CHR加速再不堪依舊好過NX200
個人覺得年底車展後再看車....選項會多很多
VW T-CROSS ; Skoda Kamiq ; Mazda CX-30 ;
可能還有其他吧.....但KICKS和HRV我覺得都不會考慮(不僅僅因為國產車)
天河...尋夢,遺憾?
dinnerxp wrote:
國民品牌要的就是便宜...(恕刪)

還有6AT啦
日系車主打搭 CVT,

不是只有 CHR!


CVT 優點應是成本便宜,

傳輸效率並不是很好!
zaza453 wrote:
個人覺得外型真的好看.但空間完全不行,
尤其後座車窗壓迫感重..(恕刪)


其實後座除了車窗壓迫重 以外

後座空間跟座椅算很好座 有一好沒兩好
zaza453 wrote:
個人覺得外型真的好看.但空間完全不行,
尤其後座車窗壓迫感重..(恕刪)


其實後座除了車窗壓迫重 以外

後座空間跟座椅算很好座 有一好沒兩好
un3354 wrote:
日系車主打搭 CVT.CVT 優點應是成本便宜,

傳輸效率並不是很好!..(恕刪)


這車 車格就是這樣 要效率好 去買跑車

不然也是可以選宣稱效率好的變速箱

要效率變速箱妥善率就不用太注重了

要有效率又要有妥善率 那就只能保時捷718起跳了

連macan都還不是正pdk
cvt不耐用
30萬公里就差不多快壞了
你是車廠這好東西不用嗎...

好處只有油秏表現好看
缺點真的很不耐用
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