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CP值最高的小休旅,想在80萬內搞定

花椒伯 wrote:
stonic選1.4...(恕刪)

通常年底就能買到不錯的優惠了
銷量少這就無解了,畢竟台灣多數人還是看品牌買車
不然CP值最低的HR-V怎麼可能可以賣這麼好
YASHIROll wrote:
就個人審美來說,Vitara...(恕刪)


內裝好不好看很主觀啦
不過同意樓上的看法 不知道Vitara搞一個1.6NA
沒主動安全配備,還賣77萬 是要做什麼
而且Vitara 1.6NA 77萬版本還不能選配影音系統?
不是說NA引擎不好
但Stonic也有1.4 NA引擎的版本 卻可以賣60幾萬 主動安全還標配
AppleCarplay也是用標配的
為什麼Suzuki做不到?還足足貴了好幾萬
Kicks頂規79.9萬

這個月我姊夫剛牽一台紅色的
加上舊車報廢
買70有找
給你們參考
Technopolis wrote:
內裝好不好看很主觀啦...(恕刪)

說不定是策略型定價
故意做球給自己的高規也有可能
居安樂業 wrote:
Kicks頂規79.9...(恕刪)


舊車報廢就先減五萬了
也就是剩下的議價空間大約也只有五萬左右
這個應該每一家都差不多吧
這個條件下買70有找很普通, 車也不怎樣, 不如買進口
Stonic?

月銷售量只有33台壓力很大喔?

當初行銷文案不是很敢嗆嗎?

這車葉配文再多也沒救啦!~
totodragonfast wrote:
最近有在比較80萬以...(恕刪)


1.0 FORD ECOSPORT 應該是CP值最高的吧

該有的都有,缺點就是掛福特
別跟豬打架,得不到好處還會弄的一身臭
要便宜配備豐富就是Kicks,要有力又進口就是KONA,其它不是太老派就是配備不足.
過去之心不可得,現在之心不可得,未來之心不可得!
期待一下PUMA




totodragonfast wrote:
最近有在比較80萬以...(恕刪)
買車沒有CP值
怎麼看我都會選VITARA 1.6NA
自然進氣+傳統6速變速箱
類似A字形底盤
Stonic充其量只是一台都會型加高房車罷了
外型不錯看到是真的
該有要有想要有的都有

VITARA是該有的都有,想要的不會有.......
但是會買VITARA多半不是看這些
開過就知道差在哪了!
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