只要坐過Q5挺直的後座就明白Q5是一部偏向駕駛取向的休旅車如果前後座可以同樣舒服就好了XC60的設計則著重家庭需求多一點不只有無毒的內裝材質,能過濾PM2.5的cleanzone系統前後座椅的包覆性和支撐是為了符合人體工學設計R-Design的懸吊也注重運動性拉近了XC60跟Q5的操控表現新年式Q5終於把ACC和AEB補上不過XC60在很多年前就標配ACC和AEB功能現在更進一步標配PA2半自動駕駛在先進安全科技的領域,Q5還是慢了一步
大頭PP wrote:不過XC60在很多年前就標配ACC和AEB功能...(恕刪) 這個的確要感謝Volvo等大廠,將主動安全的配備補好補滿,給其他豪華進口車壓力,最近Lexus RX 終於也補齊主動安全配備的規格了!至於Q5的後座,也有高階座椅可選喔,可調整傾斜角度和前後滑移。不過我家人都覺得Q5標配的後座椅很舒服,開台9線跑山路時,他們照樣在後座睡得超熟的... XC60新年式好像標配更多配備了,至於用不用得到,還是要看自己的需求 (外型、性能、操控、配備、價格、維修保固...)。這個等級的車,感覺對了,就衝吧!