其實只要是V型引擎,聲音就會像是你聽到的那種像打鼓的聲音,只是各家廠牌不同,聲音聽起來也有些不同,不要只說哈雷,有機會你因該廳聽yamaha的MT01或是改過管的999對了,你要看看你鄰居的是真的哈雷,還是日本的四大廠嘻痞
k011164 wrote:其實只要是V型引擎,...(恕刪) 打鼓聲我想只要是V型引擎~多多少少都有吧~只是看是什麼鼓而已..哈雷的三節拍~其他雙缸車我想就有點難了...不是做不做的出來的問題...是不能做的問題...
k011164 wrote:其實只要是V型引擎,...(恕刪) 我鄰居的車真的是哈雷啦!這我很確定,因為他是從本田的shadow 750換成哈雷的!每次他發動的時候要不注意都會被小小嚇一跳!碰碰碰的...太銷魂啦!!!星期六還有兩個車友去找他,其中一台也是HD之外,另一台是Bking耶!第一次看到實車,太漂亮啦!~~~
目前大部份的雙缸車都已經用到DOHC的氣門設計, 傳統的哈雷還是OHV的挺桿設計, 它的凸輪軸是在曲軸箱的位置, 不是在氣缸頭, 且它的兩支連桿連接曲軸的位置是在同一個點上, 點火角度前後差15度....這樣的設計才會有特殊的聲浪, 但是"鬼的三拍子"在原廠未改的哈雷上是比較不容易有的, 改管基本只會讓排氣聲浪比較有"咚咚咚"的震憾力, 1450(TC88系列)系列想要三拍子, 除了排氣管, 還是要改"電腦"和化油器(國外都S&S比較多)比較會有這樣的校果, 點火和供油才是重點.....