【國內新訊】交通部將修法降低狹窄道路速限至30km/h，預計十月開始實施！ (第2頁)

papasi

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11樓

2019-08-06 23:08

單向來回的路連公車都在飆車
我舉手都沒看到就衝過去
交通部是要罰誰?

單向的車應該要明文規定超過3噸以上的進去
就要開罰才對,
讓檢舉達人有新目標還不錯阿

楽天小猴

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12樓

2019-08-06 23:30

瓊斯 wrote:
交通部路政司在今日發...(恕刪)

重點不在修法，是真正有去稽查執行嗎？
要訂時速100KM/h也沒問題啊？
就像親子車位，開始執法，但還是一堆人誤聽啊？
警察有去巡邏取締嗎？

faxio

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13樓

2019-08-07 0:20

要用移動式測速不定時不定點去抓 !! 才能嚇阻

Big-lp

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14樓

2019-08-07 5:10

瓊斯 wrote:
交通部路政司在今日發...(恕刪)

現在計程車後座，還有人在繫安全帶嗎？
或者警察還有在積極取締嗎？

MBUSA

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15樓

2019-08-07 7:15

速限這種東西給善良老百姓遵守的
只要不是採取區間速率取締

無論國道或是一般道路，一堆車輛違規
國道上，常見一些卡車/客車以時速 120KM/HR 行駛的情形，為什麼?
因為固定式的測速照相無法在時速 111KM/HR 即拍攝到超速的大型車輛 (以寬放 10KM計算)

一般人遇到這樣的大型車根本是只能閃遠一點，任由這類駕駛橫行

kc1229

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16樓

2019-08-07 7:15

功能只有在
發生事故時, 肇責判定的依據

當然, 要能舉證
就像巷口, 路上一個"停"字
停下來有幾個?

kun429

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17樓

2019-08-07 7:34

瓊斯 worte:
交通部路政司在今日發...(恕刪)

所以同理路夠寬就開放更高時速的概念嗎...lol

特務羊毛

特務羊毛
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18樓

2019-08-07 7:39

瓊斯 worte:
依照經濟合作暨發展組織（Organization for Economic Co-operation and Development）的報告指出，行人與車輛發生碰撞時，行車速限若由40km/h降至30km/h時，事故發生時的致死率則可由35%大幅下降至10%

依照我這個不學無術但已經在台灣馬路存活二十幾年還沒被撞死的閒人指出，行人與車輛發生碰撞時，行車速限若由 30KM/H 降至 3KM/H 時，事故發生時的致死率則可由 10%大幅下降至趨近於零

所以大家還是別開車了
走路吧~
如果趕時間的可以慢跑
千萬不可以衝刺
不然就超速了

因噎廢食的最高境界就是乾脆別吃了
不吃東西就不會噎到了

Mike Lee

Mike Lee
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19樓

2019-08-07 7:48

台北土豆 worte:
警力不足滿滿的路邊違...(恕刪)

+1 先把路邊違停掃乾淨再來談限速

bulahe

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20樓

2019-08-07 7:51

RMIT.E.E. worte:
就只有裝"減速墊"...(恕刪)

感覺很不錯啊，
強制減速又達到安全的目的，
希望能成為配套措施。