大腳油門的迷思 (第2頁)

john65537

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樓主

2019-07-30 12:36

鐵人28號 wrote:
何謂大腳...
踩多...(恕刪)

這因人而異
有些人的大腳已經到紅線了
路隊長可能超過兩千五都算大腳

time630

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12樓

2019-07-30 12:47

john65537 wrote:
常聽人說大腳踩下去...(恕刪)

所以才會分市區油耗跟高速油耗..取平均值...
其實有時候鬆開油門分階段踩煞車也是一個很好的選擇...

DKS2000

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13樓

2019-07-30 12:48

照這樣的道理

影響最大的應該說是紅綠燈才對

紅綠燈數量與油耗成反比

cdlincjo

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14樓

2019-07-30 13:12

真正影響油耗的是怠速，只要少停紅綠燈，減少怠速油耗自然好

Han-Tung Li

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15樓

2019-07-30 13:25

樓主說的其實大都是對，但也有一定限制。
現在車子大都配有油耗顯示，有些有瞬間油耗的可以切換過去看看。
速度高不一定等於耗油，這個理論要在一定時速下才成立，每台車可能都不太一樣。
以我的車為例，時速100大約是1600轉(檔位在7-8)，到140時大約是2000轉(9檔)。
如果保持在這個區間，幾乎油耗都可以維持在15KM/L以上。
但如果到更高速，油耗會開始下降，估計跟風阻也有很大關聯。
還有確實如果一下大腳，一下又煞車，會損失很多動能，結果當然就是耗油。
但如果一下把速度拉高一點再滑行，油耗其實也可以很省。

emeryville

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16樓

2019-07-30 13:26

路上很多人起步慢吞吞
花很久的時間才到巡航速度
其實這樣真的不會比較省油
踩深一點快一點到巡航速度整體耗油量並不會比較差
當然了
油門踩到底一定比較耗油

vicence

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17樓

2019-07-30 13:48

john65537 wrote:
常聽人說大腳踩下去...(恕刪)

高速公路本來就該這樣開
儘快加速到上限或跟上車流
跟油耗無關，是減少自己的危險
當然，這種開法也不會耗油就是

但...這不叫大腳
大腳是全程幾乎全油門或拉轉
有多快就開多快，這樣能省油才奇怪..

西恩潘朵拉

西恩潘朵拉
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18樓

2019-07-30 14:15

好啦，我知道樓主的用意是給那些起步龜速、加速又溫吞的人看的~ ^++^

小葉叔叔

小葉叔叔
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19樓

2019-07-30 14:26

john65537 wrote:
常聽人說大腳踩下去...(恕刪)

也對~~~也不對~~~~
汽車油耗要看引擎轉速
這就是為什麼超跑的油耗都相當嚇人
就是因為這些超跑為了瞬間的高出力
而使得引擎常在高轉速之下
只要引擎轉速高
就會高耗油
而大腳油門會瞬間拉高轉速，讓引擎快速轉動
達到瞬間加速的目的
但是~大腳油門也會使得引擎力量過剩而浪費能量
加上常踩煞車
會讓速度降低
降低之後又加速，引擎又必須加快運轉
這一來一往才是高油耗的主因

所以為什麼高速公路油耗比較漂亮
就是因為引擎高低轉速穩定
而高油耗的兇手毫無疑問的就是
大腳油門跟無意義的煞車

巴啦巴啦碰！

巴啦巴啦碰！
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20樓

2019-07-30 14:34

john65537 wrote:
常聽人說大腳踩下去...(恕刪)

車子的慣性跟空氣阻力有一個最高效率

你講的是物體在假設環境裡的狀態