來到了一個 wrote:駕訓班我考手排車上...(恕刪) 1.初學者上坡起步會熄火,主要是因為右腳踩油門和左腳放離合器需同時的時機點抓不到,建議可以試右腳先踩油門到2000轉,左 腳再慢慢放離合器,手同時放掉手煞車,這樣就不容易熄火了!!2.等之後開到熟練,斜坡上手煞車都不用拉,起步時,右腳快速從煞車移到油門,同時放離合器,車就衝出去了
車會抖就表示離合器位置對了因為有手煞車,所以不會車不會往下滑再加油點油門後,放手煞車會熄火大概是你會不自主怕沒動力放了左腳因為當放掉手煞車後如果油門不夠,車子會後退你會以為是離合不足而多放了一些造成熄火多試幾次,記一下大概轉速多少,例如3000轉(每輛車不一定一樣)重點是確認離合有半離合後左腳絕對不要動等到車速真得起來後再放開離合
來到了一個 wrote:駕訓班我考手排車上...(恕刪) 上坡起步只看你起步有沒有成功 不會在意你怎麼讓他成功高手可以用跟指完成上坡起步上坡倒退 熄火 壓線 才會被扣分....所以油門開大點不可能被扣分
問一下你是不是正妹是正妹的話眼不見為淨,直接再讓你試一次十幾年前我的上一位同學就是這樣過的我說一下我以前的教練教的油門踩,那聲音應該是快3000轉有了,教練都聽聲音跟我說油門再多一點再多一點開始放離合器,那一台剛好離合器踏板距離蠻長的,很好拿捏放離合器放到聲音明顯變小放手剎車,若車子動力不太明顯很龜,油門再多一點點離合器再放一點後來10年沒開手排,剛開始上路開發財的時候,那個離合器很短,從接觸到完全接合只有一點距離一不小心都弄成彈射起步,開一陣子踩習慣就不會了之後開到離合器距離蠻長的車子都會覺得很好開
來到了一個 wrote:駕訓班我考手排車上...(恕刪) "7.引擎蓋浮起"我不懂是甚麼意思,是指引擎的聲音嗎?或許你該練習在平地不踩油門、只放離合器接合的點,多練幾次你就可以掌握平地和爬坡的離合器及油門搭配踩放接合了。現在叫我用手煞車的方式上坡起步反而覺得麻煩,現在都是離合器放和油門一踩直接就上去了。