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Ecosport 與 Honda Fit ,兩台的決擇,你會選它的原因?

前幾天有人分享KUGA 2T的菜單76.9萬,空車可以在摺7萬!!!不如直上KUGA吧,ECOSPORT空間真的不行,還有那尾門開法很不實用。

人蔘比當歸大 wrote:
前幾天有人分享KUGA...(恕刪)



KUGA現在的C/P值真的是高...
改款前才有辦法賣到那麼便宜

0920004 wrote:
小弟目前想購入人生...(恕刪)


Ecosport 與 Honda Fit ,兩台的決擇

我會選Fit

原因...Fit的保值性/保養 妥善 省油/空間利用等等經濟性都比較高 (vs Ecosport)

若Ford...我會選Focus...不會選Ecosport
不在意配備的話 買改款前KUGA真的比較划算
HONDA等改款前倒是沒意義 永遠不會比較便宜

現在KUGA不用8開頭就有SUV 真的找不到第二個
拒買韓國貨,如果你還在哈韓就不要怪台灣經濟差,因為你就是罪魁禍首.

人蔘比當歸大 wrote:
前幾天有人分享KUGA 2T的菜單76.9萬,空車可以在摺7萬!!!不如直上KUGA吧,ECOSPORT空間真的不行,還有那尾門開法很不實用。


車商利潤真高!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
兩台都不推,畢竟兩台不是原廠已經沒有很再意,不然就是產品末期了
Ecosport這台感覺Ford一直以來都沒有很用心在這台車子上
外加外面在傳說Ford即將也有新的跨界休旅加入,好像叫做Puma的樣子
如果之後這台進來,Ecosprt應該就直接被打入冷宮吧
Fit的話則是大家常說的小車賣中型房車的價格
加上產品已經末期,配備、核心動力都是上個世代的產品
70萬預算其實不少車子可以選,但花70萬買Fit還不如考慮Tiida
中型五門掀背的車格,配備應該也好上很多,空間更是比Fit還得更好
就算是考慮跨界車,Kicks賣這麼好,車型又新
建議你考慮其他車,不然就是等看看之後改款再考慮這兩台吧
Ecosport 125旗艦款把折扣算進去不會超過70太多
1.0三缸引擎稅金很便宜 一年總共加起來不到9千
125匹/17.3公斤米加6速變速箱
扭力峰值在1400rpm~4500rpm
加速性能不會太差
如果是FIT的CVT搭配1.5NA引擎
大腳下去只有吵雜的轉速聲
跟加速性不成正比
Ecosport SYNC3、前後偵測雷達跟倒車顯影
感應頭燈和自動雨刷也有
相對FIT連倒車雷達都要另外花錢加裝
一比下來Ecosport配備給的不少
而且加加減減這兩台車成交價很接近
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