白天比晚上安全我開過好幾次了每年去花蓮都是開車去的安不安全取決於你的右腳有人跟車表示你該讓一讓了人家趕時間嘛~~~有落石警告就加速通過該路段有砂石車擋路就先路邊休息看個海景(安全第一)跟在後面會沾到很多石灰....車子變白色危險超車動作少做我曾經下雨時超砂石車喔結果對向也來一台砂石車結果差點來不及過去 很危險喔,連砂石車司機都幫我按喇叭警告來車 測速路段也是有的水泥場直線路段或是有民宅學校路段都有荷包要緊
lion.wnc wrote:白天比晚上安全...(恕刪) 這點我倒是持反對意見白天不容易看到來車晚上只要看到一點亮光,就知道對向有來車了而且旁邊一片黑,比較不會分心最重要的是,大家都以為白天比晚上安全所以晚上跑蘇花的車子少很多~這更安全~
其實,蘇花公路目前已經很好走了......對我而言,砂石車、貨櫃車或發財車都還好,因為大家都是4個輪子,走的路線是不會差太多,要特別注意的反而已那些"重機",因為他們的車小、速度快,常常都會從意想不到的地方進行超車。但如同其他人說的,經過落石區,就真的是要"提槍快跑",要不然,真是不知何時會有石頭下來....
小弟今年以來,“回“花蓮的次數約4次來回,平均每個月大概一次。每次都開車回去!好不好開呢?見人見智啦!我是覺得天氣好的話是ok的啦!千萬不要下雨,落石就有可能阻擋交通!白天或晚上都各有優缺點啦!小心開,不要亂超車!才是安全的開法啦!蘇花高~~~唉,不要再提了啦!這個禮拜又要回去了!
蘇花公路算是好開的路了, 我其實很喜歡蘇花公路的砂石車,開的慢的會很有禮貌的讓路, 開的快的可以幫我開路.真正可怕的是外地來的遊覽車, 在很窄的隧道內高速過彎且跨越雙黃線,完全不考慮對向來車的安全, 尤其是一連串趕著回台北的遊覽車隊最可怕.我都是半夜開蘇花, 一個月三四趟跑南迴公路就不是這樣了, 一堆龜龜的大車慢慢爬, 沒有一輛願意讓後方快車先過的.而且之前路上深洞超多, 最近整修過有好一點了.
遊覽車真的很OX+1砂石車雖然看起來長,但是可以折,在蘇花來看可當作兩台連在一起的車來看,車速可在該快的地方可快,在慢的地方又可讓,算是和善的。反之遊覽車,車身長轉彎佔用大面積路面(大部分蘇花通常會用轉彎處超車),車身高寬,車速不太像是蘇花的節奏,然而又喜歡一群群出現。白天晚上開車各有利弊,但是我不喜歡晚上開,對於感光差的人來看,蘇花的對向車燈算是刺眼的,尤其是在彎道處容易刺眼到無法判斷彎道有多彎的情況。或是無法真正判斷前方是否有小落石需要閃躲。
小弟上個月才從花蓮騎機車 噴回台北到蘇花公路末約...五點左右 天已經 暗的差不多了砂石車 應該說 開太久了,習慣路段 所以會較快不然砂石車 比 普通小貨車 安全,至少他們會讓位 先讓大家通行要注意 中型或大型的貨車常剪線 小弟騎車被他嚇死過一兩回..