peacemaker363636 wrote:
台灣市場把4WD當...(恕刪)
就是因為不是一兩天的事情，所以才很那悶怎麼過了這麼久不進反退
國外休旅車4WD幾乎可以說是每台車必定有的配備
是覺得這樣的配備本就對於操控以及安全上會有非常大的幫助
就像你說的，前陣子的Rav4雖然被點出即使有4WD但操控性表現依然不佳
但假如因為操控測試表現不佳，導致後來把Rav4 4WD車型拔掉
結果測試車並非4WD車款，而是2WD，很難保證說Rav4成績是不是會更加慘不忍睹
Ford Kuga --------------------刀鋒式獨立懸吊+後防傾桿
Hyundai Santa Fe -------------多連桿附防傾桿
Hyundai Tucson ----------------多連桿附防傾桿
Kia Sportage -----------------多連桿式
Mazda CX-5 -------------------獨立多連桿式
Mitsubishi Outlander ---------獨立多連桿附防傾桿
Mitsubishi Eclipse Cross -----獨立多連桿附防傾桿
Nissan X-Trail ---------------獨立多連桿式附防傾桿
Subaru Forester --------------雙A臂懸吊式 附扭力平衡桿
Skoda Karoq ------------------扭力樑
Toyota Rav4 1 -----------------獨立雙A臂式 附防傾平衡桿
Volkswagen Tiguan -------------獨立懸吊四連桿後軸+防傾桿
驚...鳥車調校比較利害？
我是4000。
weihow0822 wrote:
國外休旅車4WD幾乎可以說是每台車必定有的配備
是覺得這樣的配備本就對於操控以及安全上會有非常大的幫助
我倒覺得是因為環境的關係
台灣大多都是鋪裝道路在開
所以車商大多進口城市型SUV搭2WD
但在下雪的地方沒4WD你看賣不賣得動
連北海道的WISH都有4WD款了
但台灣就是不下雪，相對沒有這個硬需求
所以4WD就變成車商的銷售手法囉
inunu wrote:
AWD 跟安全劃不...(恕刪)
四輪驅動與安全性畫不上等號？
網路上隨便google就有蠻多相關文章的
https://kknews.cc/zh-tw/car/jvxkax6.html
當然每個人見解不同
但我自己認為有四驅安全性絕對大於二驅車
至於你說的駕駛習慣我認同，在安全的車沒有良好駕駛習慣都沒用
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