*~艾力克斯~* wrote:
個人覺得超速1公里就該拍照取締, 照著速限開完全不會有問題!
說實話，我心中很認同您這句話。
在高速公路上，常看到很多勇士，
明明大部分駕駛都遵守限速及維持安全車距，
但這些勇士卻都幾乎是貼著前車的屁屁開，
一有機會就努力超車，完全不在意安全車距。
但一發覺前有測速照相，就立刻龜縮起來，
待過了危險區後又恢復原狀，我覺得您既然
是趕時間的話，就應該勇敢的讓它照相啊！
為何要降速？表示您也知道自己已經超速了。
但話說回來，也的確有不少駕駛的限速不對。
車子的快樂表一直不見有關單位給出適當處理，
明明可以做到與實際速度幾乎零誤差，但卻
規定車廠要訂出一個灌水的速度表，現在
很多人會自行加裝可以顯示真實速度的 HUD，
就更加凸顯出大家車速相對誤差太大的問題。
但是，不確定自己的車速是快樂表的駕駛，
認為自己沒錯，已經保持在最高速率極限了。
卻不知自己已成為後車眼中的龜車路隊長！
在這種情形下，自然不斷的公說公有理、
婆說婆有理，大家一直吵個不停！
我真得覺得，相關單位應該要重新制定車輛
原始出廠時，車速表必須要能達到最小誤差
的標準才准上路，而不是為了避免駕駛超速，
而用騙的方式來讓駕駛員一直被蒙在鼓裡。
趕時間或習慣開到速限的，可以用內側以較快速度超過中線車
而不是現在不快不慢的，只要一台龜車在內線
就有人為了快那幾秒超過去連續變換多個車道
或是中線有慢車卻因為接近速限只能花好幾十秒慢速超越，
一堆車堵在那邊等
速度不足切進內線重罰才是王道
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