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關於進氣撞風的改裝

inunu

inunu
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11樓

2019-05-13 19:02

TONY1978 wrote:
熱血派把這作為必改但日常派卻視為雞肋
但是能增加工作效率當然是值得探討的

老實說幫助真的很有限
因為要增加馬力輸出的前提是瓶頸卡在進氣
那高速公路要超車, 降檔拉到快紅線馬力會提升個 1~2% 我相信
但要多到 5~10%, 不可能
畢竟這跟 turbo charger 或 super charger 的效果差太多了

如果高轉進氣根本就不是瓶頸
那麼改這對整體毫無幫助
就像我說要去插張 RTX 2080 Ti 來回文一樣...

TONY 哥, 換車吧....

個人積分: 87, 不能再高了 www.flickr.com/photos/inunu

yagami7215
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12樓

2019-05-14 8:53

yoshiyoyo wrote:
這個在摩托車上有...(恕刪)

ram-air要在時速兩百以上才會有效果.....

改這個考慮的不是高速時撞風，靠撞風產生的壓力增加進氣效率在一般道路上是緣木求魚，全世界大概只有德國無限速高速才用得上

主要訴求要朝吸進車外相對較低溫的空氣，而不要吸到引擎室內的熱空氣為主

煉獄奎蛇
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13樓

2019-05-14 10:53

土炮方式如下 2:50開始

愛車挖一個洞不是每個人都下得了手....

小顏HID
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14樓

2019-07-30 13:18

好神的回覆..............

naru

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15樓

2019-08-01 8:38

TONY1978 wrote:
各位我先聲明一下:...(恕刪)

主要是不會吸到引擎室的熱空氣，怎麼撞風也不會變正壓，有濾芯擋住還有節氣門控制進氣量，圖3中類似的管子我去水電行買60cm 50塊而已，中高速渦輪車有感些NA就不知了。

克雷西歐部魯斯

克雷西歐部魯斯
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16樓

2019-08-01 17:07

別忙了，換個高流量濾心先吧
否則不會有任何幫助的

TONY1978

TONY1978
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樓主

2019-08-01 19:01

感謝各位熱烈回覆我心裡應該有個底了

進氣撞風的增壓效應應該遠不如進氣降溫

進風鏟應該也是隔絕引擎熱源的進氣概念吧

我想上面狂人影片應該是減少熱衰竭而省油

阿胖3106阿胖

阿胖3106阿胖
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18樓

2019-08-01 21:02

1拉一條風管讓冷氣分一點給引擎進氣 2塑膠袋裝冰塊放進氣口
絕對會有感但應該就差自己開vs載2個人的差別吧

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