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Altis Hybrid/Focus/S5 GT225/Elantra Sport集體評比 一探高規國產房車的雙面向

以加速性來看 Elantra Sports和S5 GT225應該是可以海放神A
只是Elantra 的內裝 還是看看就好

cmy0411albert wrote:
focus金卡納反...(恕刪)


01說測試時忘了關ECO 可能是因為這樣影響了

cmy0411albert wrote:
focus金卡納反...(恕刪)


GT225的底盤已經是幾個世代前的了


Elantra Sport果然是最均衡的,不意外;Focus第二因為馬力重量比佳,若有後多連桿懸吊,成績應該會好一些;Altis Hybrid馬力122ps最差,但成績排第三,TNGA應該有些幫助;最後S5 GT225馬力最大,成績最爛,非獨立後懸吊應該是元凶之一,再加上整體協調度不夠,負責的主管應該下台了吧。

P.S. 輪胎因素影響很大喔,花紋,胎寬,胎壓等。如果統一用225/45R17 PS4S胎,車子的配種(韓駕駛)一致,理論上馬力重量比最好的應該是會有最佳成績。
超認真評測給推~~~~
另外
馬克大是兼職賽車手484XD


之前有體驗過 S5 Eco Hyper
GT225經水野調教過 最後能夠飆升到225P馬力究竟會多厲害
想試駕了

Doctor5 wrote:
比較期待GTR教父...(恕刪)
金卡納這麼重要的測試
01居然忘記關ECO xDDD
要不要幫S5 重測一下啊?
不然又要被別人拿出來嘴了
可惜focus最強的是STLINE
價差 差3萬但東西差很多
一直在關注Ford focus四門款房車,看來使用扭力樑真的會影響後座的舒適性,
再等等看小改會不會有多連桿的加入~
看完只覺得,
Altis找不到對手了!
品牌先贏了50%,
車子的平均表現也是贏!

KingWang89 wrote:
之前在注意Focus...(恕刪)


這次Focus是扭力量 和S5是後拖曳臂,
不知道何者的表現比較好,
目前看來差不多,個人是很期待GT225的試駕!

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