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用麋鹿測試批評RAV4操控差?你真的懂麋鹿測試嗎?


chenchu0322 wrote:
3008跟5008...(恕刪)


這兩台看當初表格沒有
所以就沒去特別注意了

chenchu0322 wrote:
3008跟5008...(恕刪)


還有3008 的雙生車
Opel Grandland X 是81KM喔...
不是前驅休旅車就都都跟RAV4一樣差的

OPEL GRANDLAND X

vicki4320001 wrote:
日系底盤跟歐系比本...(恕刪)




如果說歐系車比日系車好的話
那麼怎麼還會有一些歐系車的成績不是那麼好看?
應該是太多人說TNGA有多神多厲害
把RAV4捧得太高太完美
才會引起網友去特別批評這一部分

感覺是「阿不是說TNGA多厲害嗎?怎麼跑個麋鹿這麼爛?」的這種心態吧

所以我覺得樓主也不用太過認真
黑粉純粹為了酸而酸
護航純粹為了捧而捧


Chaka_Khan wrote:
請增加眼睛看看表格,Toyota 86在S級


86其實80KM並不算過,影片中25-26秒可以看到左前輪到後輪皆已掃到三角錐
而後測試77KM更是整個掃出去...
所以要以完全沒碰椎的標準來看其實77KM都沒過...

也許有人覺得稍微碰椎沒有關系
但若今天這不是三角錐,而是實際開在路上固定的大型障礙物
那下場可能就會差很多
所以只有完全沒碰椎才比較有參考意義

TOYOTA 86

ALIMAWA wrote:
感覺就是RAV4成...(恕刪)



拖他們下水?
他們愛強調操控結果成績卻只是這樣而已
被拿出來檢討也是應該的吧

Chaka_Khan wrote:
拖他們下水?他們愛...(恕刪)


請問有全部測試過的車的總表格連結嗎?

謝謝。

chenchu0322 wrote:
還有3008 的雙...(恕刪)


成績好或許值得鼓勵沒錯
但就像文章我提到的 RAV4這樣的成績要說很差
我覺得有失公允
為什麼要幫財團的產品平反?

Chaka_Khan wrote:
我只是稍微替RAV4平反
TNGA 是 Toyota 全球產線 cost down 與 行銷宣傳上 的法寶, 不是把他家車都變超級神車的法寶, 就是有傻傻掏錢買單的人跟著抬轎吹捧, TNGA 這麼神技術檔次這麼高? 高到 Toyota 在近年才能做? 才想做?

dna25250 wrote:
應該是太多人說TNGA有多神多厲害
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