全世界休旅車銷量，第一名竟然是？？ (第2頁)

fairylily

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11樓

2019-04-02 22:28

要成勇腳騎就對了 wrote:
難以憾動的口碑是指當...(恕刪)

原來老一輩的豐田是這樣來的 100分

WIE TAO

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樓主

2019-04-02 22:43

shiji03 wrote:
全球一直都是叉翠/...(恕刪)

這一直的情況很久了嗎
我資料看到2015年
不知道X-Trail到底稱霸多少年了？

旭玉

旭玉
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13樓

2019-04-02 22:52

要成勇腳騎就對了 wrote:
在台灣X-TRAIL...(恕刪)

阿不就廠商不要臉！在台灣最不要臉的就是鐵桿客貨車的國產SUV，賣到破百萬，當台灣人盤子，真的很離譜！

Freshness

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14樓

2019-04-02 23:00

WIE TAO wrote:
看到RAV4大改款上...(恕刪)

因為是裕隆集團代理

WIE TAO

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樓主

2019-04-02 23:08

要成勇腳騎就對了 wrote:
難以憾動的口碑是指...(恕刪)

這真的就很難說了
過去的事改變一次會不會同樣的結果不會有人知道

dearevan

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16樓

2019-04-02 23:12

WIE TAO wrote:

這真的就很難說了...(恕刪)

印象中日產與雷諾集團合作

把歐系與日系車的所擅長的優點互相結合

所以翠兒在麋鹿測驗交出相當漂亮的成績單

可惜在台灣是裕隆代理......

ff5433227ss

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17樓

2019-04-02 23:25

覺得跟舒適度、妥善率、操控都有一定關聯在
畢竟別的國家開車可能一次就要開很長的時間
更別說歐洲還有所謂的無上限高速公路
而這幾台休旅車要能兼顧這三大點大概就是X-Trail了
其他大多是東缺西缺，不夠完美的一台車

WIE TAO

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樓主

2019-04-02 23:33

jednopivo wrote:
RAV4輸X-Trail...(恕刪)

新RAV4不是標榜TNGA底盤嗎
怎麼成績還是這麼不理想

taiwanprofessor

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19樓

2019-04-02 23:36

(1) 神車意識 + 台灣人跟屁蟲心態，和泰的經營手腕太強
(2) 2.5 的稅金制度，還好二車都有 2.0 的動力版本，但是還是 CR-V 的 1.5T 更優勢
(3) 裕隆日產的保守心態，各等級產品組合不是完美搭配，以便全面網羅各階層客戶一網打盡
至少 7 人座有這個客層，卻未推出產品 (同集團的OUTLANDER 就有7人座)

dohan8850

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20樓

2019-04-02 23:38

要成勇腳騎就對了 wrote:
難以憾動的口碑是指...(恕刪)

原來還有這段故事