• 5

北宜區間測速路段實際走訪!【Mobile01 小惡魔汽車週報Vol.13】


amber0525wu wrote:
有區間速限好多了!
之前晚上經過下大雨又沒路燈,前方也沒領頭車,雨大到路都看不清楚,放慢開50就被逼車,心累


我也不喜歡被後車貼緊緊

但這不是問題啊~~~

我發現我是路隊長,後面車又明顯緊貼蠢蠢欲動

我看到避車彎...我就會打個燈切到避車彎去~~等車陣過去再繼續開

他爽我爽~~~大家爽~~~~~

然後我繼續無壓力的開~~~~這樣不是很好嗎
一堆抱怨的別忘記asobi到60km/h,其實除非你專門去胚車的,不然山路全程「平均」60km/h很夠用了



區間測速比固定式照相還有效遏止超速,但我覺得速限40,真的有點太慢了。




艾咪 wrote:
本週「小惡魔汽車週...(恕刪)



台灣最需要實施"區段測速"的是國道高速公路
一堆駕駛常在嘴"內側車道為超車道"似乎在說只要要超車行為便可不受最高速限的限制,直接用ETC實施區段測速就可以解決此爭議了
EthanJhang wrote:
區間測速比固定式照...(恕刪)


我也覺得有點太慢,車潮多時在區間測速路段很容易塞車,但也許是因為安全性考量才設40km

艾咪 wrote:
本週「小惡魔汽車週...(恕刪)


根本是因噎廢食的擾民措施!

只是會徒增堵車罷了!








限速40KM? 自排車很難控制耶!

我都用手排模式 ,固定檔位順順開,沒差啦!

苦了必須走這條山路的貨車大哥們!







區間測速是好,因為放慢車速可以減少事故發生的機率!!!


能讓飆仔哭、能讓守規者笑的,必然是好政策!
不管好不好就是要上路執法了,乖乖遵守吧



Jay204939 wrote:
區間測速是好,因為...(恕刪)


速度不是發生事故的主因,錯誤的判斷才是事故的主因!
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?