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在中國開車是不是很危險啊?

資電掌乾坤 wrote:
無意間看到這系列的...(恕刪)


* 不守交通規則,
* 或者遇到狀況只想搶先,
* 或者不專心開車。
.....
其實兩岸都一樣。

在大陸開車6年的回答

城市一般很守規則 因為電子執法嚴格 不在乎罰款 扣分很頭痛 年底超過12分都要找人買分

鄉村就很隨意

跟台灣不同是大陸地方遼闊 例如冰雪天氣 長距離油料補充 這類問題反而常要思考

例如雪地停車 防凍劑 電池如何處理

看了很久,終於看完了,其實中國13億人口(可能超過不少了),你要人人都有知識有常識太難了,許多人民工那水平,簡單來說就是樹大必有枯枝,人多必有白癡。

幾個覺得的點:

1.缺乏號誌,很多段是有斑馬線,但卻沒看到交通號誌,頂多就是閃黃燈吧(看到單一號誌的),很多車輛就直接高速通過,難怪撞上行人或是腳踏車、電動機車,話說電動機車可以這樣過馬路??

2.路況不佳,如樓上大大說的,雖然有鋪設柏油路,但是那路弄到黃成那樣,上面滿滿的泥水,車速快點不打滑才怪,中國地大,鄉間路多如牛毛,台灣鄉間路就很危險了(三寶出沒),中國更是數倍於台灣,不出事? 難!

3.駕駛人觀念薄弱,很多內容也是駕駛人自己的問題,當然也包含其他駕駛人的切入,轉彎未注意後方車輛,在不能轉彎的地方轉彎等等。

4.對於摩托車量管制不夠,很多都是哪種小型三輪或是摩托車輛,應該不少都是電動車輛,其實就跟現在的台灣新一批外籍勞工一樣,因為我家這邊也是某公司的宿舍,從民國8X年開始看外勞的演進,從走路到騎腳踏車到現在幾乎人人一輛電動機車、電動腳踏車,種種違規事項,並排騎車,不戴安全帽的問題跟中國的問題一樣,但法律卻沒有強制或是限制,只能任由這些人這樣做,只差哪天出大事再來修法。

其實有很多點,但臨時想不出來,其實台灣也一樣,不要覺得中國好像就比較危險,中國人口數是台灣的數倍,當然危險程度也要乘以數倍,況且現在中國人富了,許多家庭都有汽車可開,差點的也是台三輪車、機車可騎,自然交通事故超多,真的不意外。
我第一台汽車就是在中國買的,到現在因為久久回一次台灣所以在台灣開車時數還不到中國百分之一。

我在廣東也有買房,所以大部分都是在廣東開車,坦白說在這因為攝影機多,所以大家都還相對守法。
所以在廣東開車覺得還好壓力不是特別大。

但是偶爾開比較遠,到鄉下地方(其實在某次開到長沙我也覺得守法觀念超級差)。
真的要停看聽,不然應該很難平安回家XD
看是比較有發展的大城市,還是內地城市

12 年前到南昌時候,第一天上班是找鄰居幫忙送我去

又在當地住了幾年,我慢慢體悟開車的關鍵心法!

那就是:行雲流水。

就如同天上的雲,江河中的流水,自然流暢,不受拘束!

後來離職數年後再回去,整體狀況就規矩多了

資電掌乾坤 wrote:
無意間看到這系列的影片覺得挺震驚的

1.明明知道前面有車過來卻不減速
2.各種電瓶車馬路上亂竄
3.行車距離都沒保持(不知道是道路的關係還是煞車的關係,總覺得好像總是煞不住)
4.行人違規嚴重
5.缺乏禮讓的觀念

有在中國開過車的朋友可以分享一下在當地開車的經驗嗎


"事故合輯"當然是事故啦! 而會發生事故當然是因為各種的疏失。
如果你看台灣或其他地方的事故合輯,不也一樣嗎?
沒自己開過都是給人載,印象最深就是晚上所有車都是開遠光燈的閃到瞎,再來就是大家幾乎都喇

叭按上癮,坐車別想要睡覺,然後方向燈像是選配大家買車都沒配一樣,曾經問過一個司機大哥爲

什麼不打方向燈,他回:我又不是傻的,打了後面的車會馬上衝上前卡死不讓我過去啊........


buddy0328 wrote:
這系列我有訂閱,非常療癒

都是大陸最新的交通事故,絕少重複


看久了會發現一些共通點

1. 有時間長按喇叭,但沒撞車前絕不輕言煞車

2. 三輪車和機車變換車道如行雲流水,視紅綠燈和其他車輛為無物

3. 臥槽!


最後那段音樂配的超好超療癒,完美的 ENDING


臥槽~ 真是太絕
小魯長期派駐中國經驗 你講的都中獎了
如果可以可再加上

自動2線道可以開成3線道
3線道變成5線道 塞車時自動調撥





資電掌乾坤 wrote:
無意間看到這系列的...(恕刪)


我坐過公車,塞車時,開上人行道右轉的,城市內。
資電掌乾坤 wrote:
1.明明知道前面有車過來卻不減速
2.各種電瓶車馬路上亂竄
3.行車距離都沒保持(不知道是道路的關係還是煞車的關係,總覺得好像總是煞不住)
4.行人違規嚴重
5.缺乏禮讓的觀念


其實要看地區 像上海市他們人都很討厭被插隊(他們稱加塞)所以車子都不會保持距離 會保持極限距離
所以可能會讓人覺得都不減速,而且不管在哪個都市,廈門、蘇州、上海、無錫 我去過的這些地方馬路上喇叭聲總是此起彼落的

電瓶車違規這在正常不過了,如果還沒習慣就是去得還不夠久,有時騎到一半直接連回頭都不用給你個大迴轉,或者從最外線直接給你橫著騎到內線(三線道),逆向更不用說了在正常不過了

上次走在浦東的大馬路口,綠燈過班馬路時也是差點被撞,因為紅燈右轉是合法的,而且速度都開得特快

不過有一個現象我到現在還是不太了解,像時常在蘇州市的路上,有些四線道或者五線道的道路上,若要左轉卻是在右邊第二線道,
下個路口又恢復正常在左邊,沒有開百度地圖真的不太會開車,我跟朋友自認為這是有大卡車要迴轉的話比較好過才這樣設置,有大大知道是為什麼嗎?
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