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輪胎前後品牌+胎胎紋深 不一樣OK嗎?

ct-andy wrote:
那4驅車呢? ...(恕刪)


我以前開過PAJERO好像都4輪一起換
小弟的公司貨車曾經4輪都不同花紋
連輪胎店老闆看了都傻眼
還一直問到底是那家店幫我換的
其實有沒有差?
有!真的有差
下雨天的時候就知道什麼叫打滑了
P牌倍耐力 285/45/R19 9成新
馬牌 285/45/R19 5成新

安全考量下 我需要把馬牌換掉嗎?
後驅車的話...
可以把馬牌先放到前面,等到磨的快完了,在更換和後輪一樣的倍耐力
牌子不同是還沒關係
四驅..這好像是X5的規格吧,應該還可以..畢竟不是尺寸不同
五成新應該可以開一陣子..不然就留著當備胎(備胎size一樣的話)
要是口袋深..直接換掉也無所謂..老闆很樂意撿你的胎再去賣
a1982121 wrote:
後驅車的話...可以...(恕刪)


那4驅車的話呢?
四驅車應該會有扭力分配

看是前輪或後輪扭力分配較多

把較新的輪胎放在分配較多的那一輪

這樣磨耗應該會趨於平均,時機到了再一次換新

至於您的是前面還是後面分配較多扭力,小弟就"恩災壓"囉,sorry~
gtr86x2 wrote:
四驅車應該會有扭力分...(恕刪)


standard torque split of 38 percent to the front
and 62 percent to the rear

所以是前38% 後62%
但是又聽人說 因為煞車 所以前輪又比後輪磨的多 再加上要轉向

大概就是放前輪囉...?
ct-andy wrote:
之前看到版上有人說前...(恕刪)

非傳動輪.... 尚OK

傳動輪的話, 不建議! 尤其是一大一小, 更糟
只有直白沒有婉轉, 如有不禮絕非故意
豬在台南 wrote:
非傳動輪.... 尚...(恕刪)


請問你說的'一大一小'是指什麼呢?
胎胎紋深一深一淺嗎?
一大一小的意思...
例如, 195/55/15+ 195/60/15, 或是195/60/15+ 185/60/14
還有, 我曾看過傳動輪上, 一邊是輪胎另一邊是小型的備用胎

對傳動軸或是變速箱.... 應該是不好的!
只有直白沒有婉轉, 如有不禮絕非故意
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