響應「閃雙黃燈」運動 (第2頁)

郵筒

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11樓

2018-11-29 11:57

TONY1978 wrote:
我在車上有擺一台120w...(恕刪)

往後的嗎?

TONY1978

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12樓

2018-11-29 12:44

郵筒 wrote:
往後的嗎?...(恕刪)

磁鐵式接點煙器的方向位置都是手工調整

攻擊性的燈光是很沒公德心沒錯但也是是最能達到收視率的

piyopiyo765

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13樓

2018-11-29 13:43

這種雙黃燈運動效果有限，

應該要推動立法，禁止販售70%以下透光度的前檔隔熱紙，
現有的車子也應該一律驗車，透光度低於70%不得驗過。

psza

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14樓

2018-11-29 15:13

遇到這種開ACC定速、又不專心車況的駕駛
再多的閃黃燈或再亮的警示燈都沒用

piyopiyo765

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15樓

2018-11-29 16:27

psza wrote:
遇到這種開ACC定...(恕刪)

這幾個事件有肇事車是開著ACC？

可是有開ACC的車種，不都有自動煞車？
若沒有自動煞車，或是自動煞車判定失誤，
那ACC豈不變成為危險的配備了。

psza

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16樓

2018-11-29 16:39

piyopiyo765 wrote:
這幾個事件有肇事車是開著ACC？

可是有開ACC的車種，不都有自動煞車？
若沒有自動煞車，或是自動煞車判定失誤，
那ACC豈不變成為危險的配備了。

最新的這件volvo XC60撞紅斑馬就是開著ACC定速巡航(駕駛說詞)
富豪汽車只說明還要再調查為何自動煞車沒有作動

led91156

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17樓

2018-11-29 16:53

遇到鳴笛執勤的車輛只要在同向不管有沒有檔到他的路我都會閃雙黃燈提醒(不過目的是和鳴笛車輛表示：我有注意到你，我打算讓你過)
但是停路邊的就沒這習慣了(?

pojocheng

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18樓

2018-11-29 17:34

piyopiyo765 wrote:
這種雙黃燈運動效果有限，
應該要推動立法，禁止販售70%以下透光度的前檔隔熱紙，
現有的車子也應該一律驗車，透光度低於70%不得驗過。

+1, 這才是正道.
而且民間代驗場也要真正落實

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oxa9615

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19樓

2018-11-29 17:48

不如禁用定速行駛，來避免開車不專心用心的情事吧。
台灣的車密度太高了，定速就省了吧。

Ray0910

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20樓

2018-11-29 18:08

我是覺得應該立法強制所有車輛安裝AEB，包括貨車，至少定個時間表

oxa9615 wrote:
不如禁用定速行駛，來...(恕刪)