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關於Tiida以及Sentra標配六氣囊,到底是對還是錯?

Brown Will wrote:
早買早享受,以前的...(恕刪)


你錯了 如果降價是要犧牲安全來換的話 請車商不要賣 也請大家不要買

買不起 請你去搭乘大眾交通運輸工具 保固自己還有他人的生命安全

安全不應該是用錢換的 你可以說請車商拔影音.拔隔音來降價

但安全是絕對不能拔的 你的觀念很離譜

你的觀念不用套到每個人的觀念,各有各的需求,就是有人寧願選擇外觀看起來舒服又省油,捨棄掉看不到也許一輩子也用不到的東西,安全第一,但看客人自己選擇
kovei wrote:
你錯了 如果降價是要...(恕刪)
kerr0226 wrote:
你的觀念不用套到每個...(恕刪)

全世界都在標配六氣囊,車商補回偷掉的,算剛好而已,用偷掉的東西來減少議價空間,這是車商一貫作法,我們應該是拒買無良車商的產品,而不是縱容這種行為。

peacemaker363636 wrote:
至於為何會造就Honda這些廠牌策略成功的原因,我想只能說國人買車不看安全,還是看品牌居多


我認為你這句話才是真正以偏概全,CR-V賣的好的也是頂規車型
若國人不在乎安全,我想也不可能造就現在CR-V的好成績
這也就代表國人對於安全的重視性,而本田做得好的原因就在於提供了選擇性
今天在乎安全的相信價格絕對不會個理由
至於不在乎安全的,本田也提供了便宜的選擇,如此一來也造就每個月的好銷量不是嗎?

kovei wrote:
你錯了 如果降價是...(恕刪)


為何買不起就必須搭交通運輸工具?你這樣才是真正的偏見吧?

kerr0226 wrote:
你的觀念不用套到每...(恕刪)


同意你說的,產品多元消費者才有更多的選擇
今天住在鄉下沒車很不方便,又沒有方便的交通運輸工具?
難道就只能待在家裏都不能出門,每個人需求都不一樣
不應該只能強迫中獎,而是體恤消費者提供更多的選擇

argemiya wrote:
全世界都在標配六氣...(恕刪)


你可以選擇安全配備齊全的車型,很多車款頂規車型都有提供完善的主被動安全
在乎安全的絕對有非常安全的選擇,但若是能夠提供一些預算考量的買家有較親民的選擇
我相信不管是對該車型的接受度還是車商在乎的銷售量都會有幫助的
不把安全放在優先 因為這種觀念 台灣車商才會肆無忌憚到現在還在玩雙安

不安全的車 正常來說車商就不應該賣 不賣沒傷害

沒有ESP 萬一打滑沒安全氣囊 自己撞一撞死了就算了 萬一還波及旁邊的車 還真替他倒楣

所以以前打死我也不考慮nissan的車 就算有影音.隔音還是魔術大空間或是什麼3D舒壓椅

你想降價想親民可以 你可以拔到沒影音沒隔音沒動力 但至少安全不能先拔

看樓主以前發的文章 看來應該是個H粉

等11月銷量出來就能看看Tiida以及Sentra補上6安沒降價的策略有沒有打臉了





沒有對錯,買家有自己選擇,樓主您搞錯方向了

車商有義務也有責任賣一台安全的車給消費者,安全不應該分等級

入門版要犧牲的不是安全,Nissan值得鼓勵,因為他改變了



Brown Will wrote:
最近看到Nissan...(恕刪)
Brown Will wrote:
最近看到Nissan...(恕刪)


為什麼一定要買頂級的車款才能有6安全氣囊?
為什麼一定要用車價來區分安全配備?
可以用有沒有DVD,LED,恆溫空調,後座出風口,輪胎大小,內裝配備來區分等級嗎?


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