主水箱蓋要換掉了,我家兩部老車上山時都發生一樣情形,換掉水箱蓋就好了。水箱蓋久了壓力不足,上山引擎吃力又撞風不足,造成水溫升高壓力增大,水箱蓋壓力不足時水就衝過水箱蓋進入副水箱,持續一段時間就會滿出副水箱了。
昨天家中20年老車也是從台中一路開到清境農場的停車場。發生相同的情況回維修廠確認說要觀察水箱是否阻塞或者引擎中有個油水分隔的機構(這部分不太了解)停車後馬上熄火風扇關閉散熱效果不足導致冷卻液溫度提高沸騰從副水箱溢出山路撞風散熱不足平路高速公路應該不容易有這樣的情況若有相同狀況或溫度表異常再去仔細檢查
應該是水箱蓋的問題你可以做個實驗開車前先將副水箱加到刻度上限出去爬個坡操一下車,停車時先不息火先打開引擎蓋看一下副水箱高度應該變化不大,只要引擎在運轉散熱系統正常運作下,溫度會控制在設定的範圍超過時會自動啟動風扇,不會讓溫度升高此時你立刻將引擎息火,觀察是不是水立刻從副水箱溢出大概答案就明朗了