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冷卻液滿出來

屎嘎抓 wrote:
跟大家請教一下我的...(恕刪)

水龜可能卡住半開或是開闔異常
屎嘎抓 wrote:
跟大家請教一下我的車...(恕刪)

有可能是水泵的葉片銹掉了
主水箱蓋要換掉了,我家兩部老車上山時都發生一樣情形,換掉水箱蓋就好了。水箱蓋久了壓力不足,上山引擎吃力又撞風不足,造成水溫升高壓力增大,水箱蓋壓力不足時水就衝過水箱蓋進入副水箱,持續一段時間就會滿出副水箱了。
昨天家中20年老車也是從台中一路開到清境農場的停車場。發生相同的情況

回維修廠確認
說要觀察水箱是否阻塞或者
引擎中有個油水分隔的機構(這部分不太了解)
停車後馬上熄火風扇關閉
散熱效果不足
導致冷卻液溫度提高沸騰
從副水箱溢出

山路撞風散熱不足
平路高速公路應該不容易有這樣的情況
若有相同狀況或溫度表異常
再去仔細檢查
高山空氣稀薄,相對水箱壓力過大,有一次換過副水箱(NTD123元),另一次下山後發現副水箱液面過低,加了一公升水箱液。之後,去高山都會帶著水箱液。
冷車時,

打開水箱壓力蓋,

發動看有沒有冒泡?
應該是水箱蓋的問題
你可以做個實驗
開車前先將副水箱加到刻度上限
出去爬個坡操一下車,停車時先不息火
先打開引擎蓋看一下副水箱高度
應該變化不大,只要引擎在運轉
散熱系統正常運作下,溫度會控制在設定的範圍
超過時會自動啟動風扇,不會讓溫度升高
此時你立刻將引擎息火,觀察是不是水立刻從副水箱溢出
大概答案就明朗了
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺
屎嘎抓 wrote:
跟大家請教一下我的車...(恕刪)
換了吧!政府補助五萬元

bannetyang wrote:
水箱蓋換一個,VIOS要用108kpa 或1.1
請先檢查車上的是否誤用88kpa 或0.9(恕刪)



我看我的水箱蓋上面還真的寫0.9
那我去買一個1.1對吧...

當初換水箱的時候水箱蓋應該會換新的吧
怎是用這款的
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