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國產車屁股硬梆梆夾緊緊!抵死不從進口車的霸王硬上弓!

Lancer屁股不是馬自達三撞的,馬三連引擎蓋都沒翹起來,馬三車頭沒事,反而是右前輪被撞到歪掉。



國產轎車1.6、1.8、2.0也有車體安全性非常優異的車款(如三菱Lancer、現代Elantra、福特FOCUS),
但都賣的不好

國內上市前車款皆須送彰化車測中心ARTC撞擊測試,但測試結果不像歐美及中國大陸需公布撞擊結果。
所以無法查到臺灣國產車測試結果。

印象這代三菱Lancer上市時標榜安全,有三菱有主動公布該車款撞擊測試結果(照片車款是上一代已停產鯊魚頭)
新一代三陽汽車代工的現代Elantra也是標榜安全車體著稱。
福特FOCUS車體也是很硬

其他國產車廠的轎車車體安全性則是搖頭,每次看到轎車死亡車禍,常常就是賣的很好的這幾款車型,無法有效保護駕駛、乘客
臺灣人選車常不把安全當第一考量
樓主你資訊更新是不是有點慢,國產Lancer跟進口車差不多硬有什麼好奇怪的
之前Lancer用Euro NCAP標準來做撞擊測試還有新聞,照片、影片都公布好一陣子了
https://www.youtube.com/watch?v=Fe6eyxRHFtI


後方碰撞測試也有公布喔

所以Lancer被Mazda3追撞沒什麼傷真的是意料中的事
畢竟跟進口Mazda3都是同樣標準測試出來的
硬梆梆不意外




totosoto wrote:
角度 速度都不太一...(恕刪)

不管怎麼撞,這Mazda 3右車頭真的只有慘字~我都可以聽到車主哭泣的聲音~
yht59778 wrote:
Lancer屁股不...(恕刪)

你貼的影片撞擊狀況好像跟這個車禍差很多,正面全部狀下去和只有撞到一小塊本來就不同吧~?
summeragain27 wrote:
國產轎車1.6、1...(恕刪)

安全其實是保護車上所有人的第一線措施~不太懂為什麼大家似乎都不是很在意安全
looptopia wrote:
樓主你資訊更新是不...(恕刪)

12樓大大有提到他們有公布撞擊測試結果,應該是這影片了吧?那有其他國產車有類似的嗎?
arsenalrh2019 wrote:

你貼的影片撞擊狀況好像跟這個車禍差很多,正面全部狀下去和只有撞到一小塊本來就不同吧~?




Lancer後面明顯是被其他車輛全正面撞擊,馬三連右前方的車燈與附近的葉子板都沒傷到,明顯不是馬三撞的,如果馬三由右前方撞擊,像下面影片,引擎蓋就會翹起來,右前車燈受損。而你貼的這張馬三,看起來是右前方車輪直接擦撞。



而下面影片裡面有國產新lancer在我國ARTC自主的後方全正面撞擊測試,我國撞擊測試台車,時速50km, 重量950kg,約等於小型車swift重量。



下面是舊美國版lancer在美國的後方全正面撞擊測試,美國撞擊測試台車,時速48km ,重量1800kg,約等於大型休旅車馬自達CX9與大型MPV Honda Odyssey的重量。



如果馬三車頭全正面撞擊lancer,車頭就會類似以下影片,引擎蓋翹起來。

arsenalrh2019 wrote:
那天看到這張照片應該...(恕刪)


fortis光看車重也可知道其實不軟,我自己開prius都不覺得硬碰硬能得到什麼便宜,以下附上另一篇文章網址,跟隨便搜尋的照片!!

https://www.google.com.tw/url?sa=i&source=images&cd=&ved=0ahUKEwi4uL25o-PdAhWLwrwKHTfxBdgQMwhEKAEwAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.mobile01.com%2Ftopicdetail.php%3Ff%3D260%26t%3D2722248&psig=AOvVaw0MklAdnuU1vx9kFiHLOjpz&ust=1538415762656638&ictx=3&uact=3





不知為何重複貼文........故自行刪除!
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