• 2

爬山或油門踩太大冷氣停止水溫飆高 求救

水規、水泵有沒有換過,沒有換的話,就換一換,
檢查機油尺上的油有沒有乳化
高速不會飆高溫 只有低速跟爬坡會的話
建議可以先查散熱風扇轉速是否正常
我就遇過風扇會轉 但其實轉速不夠而拉溫度的
kwongwa0011015 wrote:
各位大大好
在這邊先...(恕刪)後來就開始了
只要爬山路、或轉速拉高(維持高速沒問題)、市區停停走走,冷氣就會停止運轉,然後水溫就會飆高,水箱水也會一直莫名的減少


引擎"散熱風扇不轉" "水箱循環不好" 引發的高水溫現象 (所以冷氣也強制停止),

維持高速巡航, 因為車頭一直撞風所以引擎室水溫風扇不做工也會因自然風降溫
市區走走停停, 風扇不做工所以熱源累積就會水箱飆高溫
水箱少水, 長期處於高溫水箱水蒸發現象

散熱風扇不轉 = 風扇繼電器壞了, 或 風扇壞了無法轉動, 或 只是風扇葉片接觸到冷排沒轉(調整位置就好)
水箱循環不好 = 更換水幫浦 (可能性比較低)

隔空抓藥希望有幫助
大家好ㄚ

kwongwa0011015 wrote:
只要爬山路、或轉速拉高(維持高速沒問題)、市區停停走走,冷氣就會停止運轉,然後水溫就會飆高,水箱水也會一直莫名的減少

跟我以前一樣, 散熱水箱的水道有阻塞,散熱不良 !
http://bigwolf99.pixnet.net/blog/post/9809710

大野狼 wrote:
跟我以前一樣, 散...(恕刪)


前陣子是水箱蓋迫緊老化
水蒸發光了
有亮水箱和引擎燈
從副水箱加了快2公升的水
以為要花大錢
還好只是水箱蓋掛了

PS:如果水箱蓋下方有些類似茶垢的沉積物
代表水箱蓋沒鎖緊或壞了
會不會是 節溫器有問題,需要更換

我2月初也是 發現 副水箱有裂痕 ,開始有吱吱茲的噴發小聲音

後來塞車塞在車陣就 從引擎蓋大量噴發水箱水,最後請拖吊車拖到常維修的修護場 來處理

最後把 節溫器(水龜)換掉,不然開不到2公里儀表板的水溫溫度很快就飆到最高

kwongwa0011015 wrote:
只要爬山路、或轉速拉高(維持高速沒問題)、市區停停走走,冷氣就會停止運轉,然後水溫就會飆高,水箱水也會一直莫名的減少...(恕刪)


冷氣會停止運轉?
查查風扇啊
少了風扇的散熱也是會抓溫度

因為沒寫水有沒有少
如果沒少的話
除了風扇以外再看看水龜 (說不定卡死了)
如果有少的話找個可靠的店家檢查一下看是不是傷到引擎了吧

叫你換引擎的店家就不要再去了
越修會越慘
現在有一種藥水可以檢測汽缸床墊片有沒有燒毀

有o2會變顏色,建議找一間有這個測試工具的修車廠測試


水箱蓋跟節溫器這兩個都不貴可以先著手檢修看看

再來是風扇的低速段運作有沒有正常,直接叫你吊引擎的建議再換一間修車廠~
kwongwa0011015 wrote:
各位大大好在這邊先謝...(恕刪)
汽缸床沖掉的可能性比較多,當然還是要實際看到車子的狀況,才能對症,假設真的萬一傷到引擎要拆,也差不多要花一萬多,兩萬內。
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?