為何報廢有貨物稅5萬，老車維修沒有補助？ (第2頁)

joejoe0197

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11樓

2018-08-26 19:47

法律面言，按依貨物稅條例列舉應收貨物稅之標的僅只車輛而不及車輛零配件，是就維修而言既非貨物稅課徵範圍，本無退稅可能。

政策面言，貨物稅退還對財政影響僅稅收減少，汽車維修補助則需進一步財政支出，自應不同考量。

以上淺見

多比較

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12樓

2018-08-26 20:09

家電補助亦同。

為何維修家電，不能拿2000！

MaseratiY

MaseratiY
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13樓

2018-08-26 20:31

政府就是要你換新車不要你老車汙染空氣
這不是很簡單就能懂的嗎

su0516

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14樓

2018-08-26 21:47

你買新車政府還會有其它的稅收可以回收

給你5萬修車肉包子打狗，政府腦袋有洞嗎？

況且一來可以刺激車市買氣，二來可以減少高污染的老車路上趴趴走，給你錢修繼續開著高汙染老車到處噴？

tt0740

tt0740
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15樓

2018-08-26 22:04

除了樓上幾位大大所說的再補充一點,中古車在台灣報廢以後還會輸出賣給開發中的國家赚一筆

買新車可以幫助整體汽車產業發展.轉型)及帶動其他產業有正面效果,修車相對的只有小部分或少數人有利.

知足.感恩

知足.感恩
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16樓

2018-08-26 22:10

如果只因老車的空氣污染，可鼓勵報廢領五萬就好
要百姓買新車才有五萬，我覺得最大的受益者是財團
很多奇怪的立法幕後可能都有財團在運作？

白鷺鷥

白鷺鷥
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17樓

2018-08-26 22:39

這是減收新車五萬元貨物稅(新車貨物稅不滿五萬，就最多減全部的貨物稅)
搞清楚這邏輯，就不會有此奇怪的疑問

nccl

nccl
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18樓

2018-08-26 22:41

首先你要明白補助5萬的目的!!
知道目的就不會問了....

tian

tian
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19樓

2018-08-26 23:43

台灣車太多了，要針對整體空氣污染問題來要求這麼多車的情況下還要能達到環保標準，這相當不容易，所以最好的辦法當然是鼓勵你換車。
所以結果就是報廢+買新車＝補助5萬
但若報廢就補助5萬，那絕對會出現很多弊端玩法。

話說回來，車要是沒那麼多，空氣污染問題就很容易控制。

*心灰意冷*

*心灰意冷*
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20樓

2018-08-27 0:13

zxzx0101 wrote:
如題為何車輛報廢政府...(恕刪)

難怪推都更難