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我就問艾薩克一句話:交通部核准福斯重新打刻車身號碼的核准公文在哪裡?
福斯沒拿到交通部核准重新打刻車身號碼的公文,擅自重新打刻車身號碼,
艾薩克企圖混淆擅自重印為正常且正確的事情。
重新刻印車身號碼,須經交通部核准後方可實施的公文:
95年3月29號 交路字第0950003189號函
1.案由:三陽工業製造之汽車,新車之引擎號碼`車身號碼打刻錯誤之改正方式補充說明案。
2.查本案固已備查,惟引擎號碼為車籍管理之基礎,其打刻方式應為嚴謹,打刻錯誤應為例外之個案,不宜視為常態之必然,固貴公司前函就尚未發生之引擎號碼`車身號碼打刻錯誤視為正常產製,且為通案之作法,有損車籍管理之一致性與正確性,應再檢討;爾後如遇車身號碼`引擎號碼打刻錯誤,仍應依個案處理,經提出具體說明,認無侵害消費者權益之虞,報本部同意後方可實施。
假設情境:
所有新車車主都會有出廠文件與行車執照
但是我可以把一百台車車身號碼都打叉 重新刻成我的出廠文件與行車執照上的上的車身號碼
所以這些被重刻車身號碼的車也都是我可以合法擁有?
事故車借屍還魂就是這樣跑出來的, 借屍還魂的車身號碼跟車籍文件也對得起來。
還是福斯想要增加借屍還魂辨識難度?
反正打叉重刻是原廠慣例, 什麼叫兩號碼一致? 今天可以打叉明天可不可以打叉加打兩橫再逐字母打圈?
如核刪除車身號碼反正沒有規範, 重刻車身號碼反正已經是原廠認可的慣例,這會變成無法做為變造車的認定方式。
typerr wrote:
老實說,是還蠻蝦的案...(恕刪)
不只蝦
說直白一點
這篇就是洗白消毒文
浪跡生 wrote:
從文章字裡行間與樓主回文, 再再給人的感覺都是...
"此輛車的號碼都一樣".
有沒有同理心, 看此人字句的著重點就知.
頗有同感
艾薩克 wrote:
這個的確在國內的消費習慣造成困擾，尤其是二手車商收車就不會這麼簡單，不懂的一定會擔心，就像是網路上買二手手機或相機，沒有附盒裝或配件也會覺得怪怪的...
懂的就不會擔心?為什麼事先不敢說清楚?有哪個消費者願意接受這種車?這下福斯的形象更差了
艾薩克 wrote:
這個案例的確有些可議之處，不過若被當成贓車或認定來源有問題並非這麼容易。
基本上新車進口要有出廠證明、完稅證明，新車領牌時要有牌照登記書，車主也會領到行照，這些證件都會記載該車輛的車身號碼，所以在法規上，這輛車既可通過每道流程，就代表來源無虞，而本案例的兩組號碼完全一致，或許檢驗時比較沒經驗的人員會覺得有疑，但仔細看就會發現上下兩組號碼是一樣的，被認定成來源不明的車輛應不至於。
不過對於怕麻煩的車主，會擔心是人之常情，正好趁此案例跟大家分享車身號碼的相關知識，以及日後購車時要多看多聽！
這麻煩是誰導致的???萬一哪天出問題也是累車主而已
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