旭玉 wrote:
當然秒選選C-HR！...(恕刪)
兩台我都試開過，CHR 真的這次底盤很讚，歐規設計就是不一樣，但......我真的有點擔心他1.2配這麼重的車身🤣
powermk6912 wrote:
我想你的狀況很接近...(恕刪)
Golf已經是VW舊世代設計語言了
新世代是Tiguan/Polo這樣的造型
或者T-roc這樣的前臉
題外話, 如果開時速110以上, Golf是比CHR還輕鬆的
CHR懸吊特性跟BMW F世代有點像, 低速會覺得有點硬, 高速130以上則覺得有點軟, 加上轉向比較靈敏的方向盤, 如果操作比較粗線條的人會覺得怎麼車子一直左右跑, 沒辦法穩穩地開直線
聽起來好像是缺點是不是? 但其實轉向準度也跟BMW媲美喔, 所以過彎蠻俐落的
而Golf CL就是開直線穩定感很不錯, 且避震器低高速都很舒適, 但過彎就不適合開太快, 推頭蠻嚴重的
除非買到GTI才會改善推頭現象
https://c.8891.com.tw/photoModel-compare.html?myids=20112,20931&t=tc
這兩台的規格差異不太大，我自己是基於安全性跟舒適性的考量才選GOLF的
我很了解P大對CHR動力有所擔心的心情，就像當初我對230的動力也有點擔心
因為我家都是四口出門，一度曾考慮是否要換動力較大的280，
但交車實際上路後發現原本的擔心是多餘的，230在滿載四口下無論加速或過彎都十分順暢
我知道版上有很多技術高超的專業車手，可能對性能要求較高
但以我們一般家庭駕駛只求舒適安全不求直線加速跟高速過彎的話
這兩台車應該都是沒問題的
只不過動力數字跟車重上看起來CHR確實吃虧了些，不知P大實際開過的感受如何呢?
另外休旅車底盤較高，後座舒適性會差一點，想當初試乘的休旅車都被我老婆小孩打槍
所以試乘時最好也請家人坐後座感受一下比較準
powermk6912 wrote:
小弟的Focus 8W...(恕刪)
跟樓上的想法差不多，既然預算有到90萬，又有兩個小孩
真的建議若會擔心未來車子太小不夠用，就直接上正休旅等級的車款
以目前市場來看，多數國產休旅車入門等級都可以在80萬出頭即可成交
扣除掉說一些安全配備尚未補足的像是Outlander或是Rav4
其實X-Trail或是Tucson其實在入門安全配備都已經充足了
其次若要考量像是後勤保養成本以及妥善率的問題
X-Trail是一個還不錯的選項，另外空間表現也絕對優於你提出的兩款車許多
但也像你所說的，買車需要一個衝動，更重要的是要有愛
假使說這種正休旅車車會覺得太大，認真要考慮五門掀背或是跨界休旅等級
那建議你可以再等一陣子，畢竟一直到年底甚至是明年初其實各家車廠陸續會推出新車款
像是Kicks或是Kona…等等，都是同樣等級的車款，屆時在一起重新比較一次
說不定配備或是價格部分都會比你現在提出的兩台車要來的CP值更高
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