Skoda品牌已經超越Volkswagen了嗎？不然為什麼小休旅Karoq賣的比Tiguan還貴？ (第2頁)

Rilakkuma7

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樓主

2018-07-03 11:18

南投阿魯咪 wrote:
因為台灣有些人聽到...(恕刪)

真的是聽到歐洲就高潮了
不論是VW還是Skoda其實在歐洲就是平價品牌而已
不懂為何到台灣就瞬間升級了

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樓主

2018-07-03 11:20

weihow0822 wrote:
雖然Karoq確實...(恕刪)

沒有自動煞車差異的分數其實很有限，不要說比較安全，但說台灣的C-HR跟Karoq差不多安全應該不會有人反對吧，一樣都是Euro Ncap五顆星
安全性差不多，大小差不多，C-HR後懸吊用比較好的獨立雙A臂又比Karoq便宜超過20萬，說比較有誠意不為過吧

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樓主

2018-07-03 11:23

南投阿魯咪 wrote:
說的好CHR就是缺TSS2...(恕刪)

其實真的覺得沒TSS安全性差異很小，真的在意可考慮等Auris

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樓主

2018-07-03 11:35

cywei wrote:
而且Karoq是DQ200...(恕刪)

吃過DQ200乾式變速箱的虧的車主在版上可不少
買車前真的要多看大家的分享多做功課
不然買了才發現真的會欲哭無淚

Rilakkuma7

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樓主

2018-07-03 11:46

Holoyoe wrote:
價格懶得說，KAROQ...(恕刪)

先不說有沒有TSS在安全性上差異會有多大
光是價格就差超過20萬，多個自動煞車有貴這麼多的嗎？

南投阿魯咪

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16樓

2018-07-03 12:11

Rilakkuma7 wrote:
其實真的覺得沒TSS...(恕刪)

車型不同!
CHR配備TSS2.0售價多個5~6萬吧!
有需要的人自然會買!
但是至少讓消費者有選擇的權利跟機會!
或許2019年式的CHR就有機會看到TSS!

華宇倫

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17樓

2018-07-03 12:19

歐洲國民汽車來到台灣都成了奢華品牌了

weihow0822

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18樓

2018-07-03 12:20

Rilakkuma7 wrote:
沒有自動煞車差異的...(恕刪)

要比安全性至少要在配備一致的情況下比，C-HR沒有自動煞車基本上就不在同一個基準，價格有沒有誠意拿本來就偏貴的Karoq來比也不太對，跟Tiguan比我覺得Karoq應該至少要比Tiguan便宜10~15萬才合理
至於 C-HR價格有沒有誠意

由上到下看的出來日規C-HR不但比車格稍大的CX-5和EC價格便宜20幾萬日圓，但最重要的TSS還是沒有少喔，再看看台灣真的看不出來少了TSS的C-HR哪裡便宜，CX-5和EC可都有自動煞車，成本貴20幾萬日圓的CX-5和EC都做得到，C-HR做不到？

aaaomc

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19樓

2018-07-03 12:20

Rilakkuma7 wrote:
沒有自動煞車差異的分數其實很有限，不要說比較安全，但說台灣的C-HR跟Karoq差不多安全應該不會有人反對吧，一樣都是Euro Ncap五顆星
安全性差不多，大小差不多，C-HR後懸吊用比較好的獨立雙A臂又比Karoq便宜超過20萬，說比較有誠意不為過吧(恕刪)

沒有自動煞車差異的分數其實有限????
一樣都是Euro Ncap五顆星???

我拜託你在講這種話之前先去EURONCAP看一下
在01 ACC和AEB對於EURONCAP的重要性都已經討論到爛了

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

Rilakkuma7

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樓主

2018-07-03 12:29

南投阿魯咪 wrote:
車型不同!CHR配...(恕刪)

如果2019年C-HR就有機會看到的話，那就更沒有理由要買Karoq了吧？