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【驚人片】國產中型房車掀背省油一哥竟然是"他在抖"


慢火奶茶 wrote:
測試油耗 別只在實...(恕刪)

測試油耗是不開冷氣
只是你開車也有不開冷氣的時候吧?
放假人??
測試時是真人操作為何要放假人?
風阻值印象中是會在計算時直接校正
所以是是有考慮風阻
但只是是理論值
我不知這樣測試有何不妥?

油耗測試的值當然不會是實際在路上的油耗值
你該問的是
你注意油耗值是為了什麼原因?
希望在路上一定可以跑到這個數據??
重點是比較吧?
在相同條件下的比較
看看不同車彼此間的差別吧?

如果用實際油耗
實際路上的油耗同台車同路段差別甚至可到20%
你要怎樣比較?
真不知道你是在幫他在抖還是在害他在抖
這麼破綻百出的文章也在捧
柴油車比汽油車本來就不是在同一水平上
真要比就拿柴油比


Cloudy Shiau wrote:
我不知這樣測試有何不妥?
油耗測試的值當然不會是實際在路上的油耗值
你該問的是
你注意油耗值是為了什麼原因?
希望在路上一定可以跑到這個數據??
重點是比較吧?
在相同條件下的比較
看看不同車彼此間的差別吧?
如果用實際油耗
實際路上的油耗同台車同路段差別甚至可到20%
你要怎樣比較?


新聞1 日本三菱:所有車款油耗恐造假
日本《朝日新聞》網站昨清晨率先引述匿名消息來源披露,三菱自一九九一年起在日本銷售的數十種車款,包括Pajero、Lancer、COLT、Galant等,都涉及油耗測試造假。報導指依照重新測試結果,先前的造假油耗數據有些比實際美化逾百分之十五。

新聞2 日本Suzuki油耗造假疑雲實屬虛驚一場
其表示,原廠所有車型的油耗測試均是在自家的測試廠進行測試。而為了縮短開發作業以及彙整資料所耗費的時程,工程團隊決定採用不受風阻影響的方式加以進行油耗測試。但鈴木修於會中也強調,雖說這起事件最後經官方確認並無造假事證,但仍顯示出原廠管理曾對於油耗測試不夠嚴謹,他在此向日本消費者致上最深切的歉意。未來鈴木汽車將會持加強教育與培訓內部工程師,嚴格杜絕這類情事的再度發生!


如果你只是把車子放在滾輪上跑 你是測到引擎空轉的油耗
實際路上的油耗是含車主使用的習慣
因此 含風阻、開冷氣、放個假人會比較接近實際車主使用條件
其油耗才有意義

否則 一台廣告說 油耗有18km/l 一台廣告說有17km/l
消費者會很直覺的認為數字高比較好
但是18km/l的車 車商為了賺更多錢 是裝上世代的冷氣
而17km/l的車 車商少賺錢 是裝新世代的變頻冷氣
這時 實際油耗就可能是17km/l比較接近消費者的日常油耗
而實驗室測的18km/l的車 實際上路可能就只剩16km/l

西屏,你怎麼看! wrote:
本來想說怎麼沒有把...(恕刪)


搞不太清楚這位記者下那個標是要把房車跟掀背都拉進來比的意思嗎?

柴油油耗向來都比汽油出色,畢竟低速扭力大那麼多,如果每天都要跑高速巡航的話自然是很省

Elantra會獨得是因為福克斯退出吧
史考非爾德 wrote:
真不知道你是在幫他...(恕刪)


沒辦法比呀,國產柴油房車現在就只剩下他在抖一枝獨秀了....完全沒有想到Focus居然把柴油引擎拿掉了,何時的事情呀?之前不是都還有配TDCI嗎?
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