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求救底盤達人...防傾桿後遺症.

lf958 wrote:
加上"後上拉"是否可...(恕刪)


防頃桿的密合度 只要差一點點 就一定會鎖不上去
所以 鎖防頃桿時 要兩邊李仔千 先固定好
固定好後把兩顆橡皮放上去 然後 鐵片兩邊"一起"鎖 一邊轉多少 令一邊跟著轉多少

先鎖單邊 另一邊一定鎖不上

所以它的密合度應該不會有問題

勝下的問題 就是因為 這隻22mm 的傢伙 太粗 所以會有拉動感 而這拉動感是正常的
只可以用比較硬的車身(後拉上) 或者比較硬一點的彈黃必陣來對應
裝太粗了~~~ 22mm 快跟EVO 有的拼.比原廠size +30% 為最佳!

若防傾桿過度太粗車子的過彎極限會降低,後輪也容易發生單邊騎孤輪現象.
ac8628 wrote:
裝太粗了~~~ 2...(恕刪)

沒錯~~ 以premio 來說22mm 真的很可怕
以我的CTS 1600~1700kg的車 Eibach 防傾桿改裝套件 後面也是22mm
ac8628 wrote:
裝太粗了~~~ 2...(恕刪)

ac8628大大..premio原廠防傾桿事13m...那13mX1.3=16.9.....
小弟就是外行.所以y拍上只看到22m的就給他裝下去了....

你有啥好的建議解決的方法嗎?...
lf958 wrote:
ac8628大大.....(恕刪)


鄂~~ 那跟那個不同 不是越粗越好
前後比例 有一套標準...
lf958 wrote:
ac8628大大.....(恕刪)


看有沒有賣"前面"的再買一支加粗版....平衡一下!

FF 車種一般是前面防傾桿粗過後頭,只是加成那麼粗,開起來會很像廠車
ac8628 wrote:
看有沒有賣"前面"的...(恕刪)

ac8628大大..小弟有看過網路文章.不是說=>前驅車應該是後面比前面粗嗎?..還是我看錯了?...
網路上都沒有賣此車的前下加粗防傾桿耶..傷腦筋....
lf958 wrote:
ac8628大大.....(恕刪)


天阿!!!!!!!!!!!!!!!!!
你看錯了啦!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
FF後面粗會變成FF understeer 這是違反調較法則的(當然你覺得醬很爽也ok)

FF的車改裝要slightly oversteer
FR的車可以slightly understeer

舉例來說一台FF前面至少要有28~31mm 後面才差不多加到21~22mm
很多原廠車前面有28~31mm 後面也才15~19mm

當然這個數值不是絕對的

FF 如果還understeer 你轉彎 要怎麼殺彎???
錯誤錯誤錯誤
jerrychen0067 wrote:
天阿!!!!!!!!...(恕刪)

阿母呀!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!真的是我看錯了喔...阿網路上不是說加粗後防傾桿會有效改善測傾嗎?..
現在真的是有差呀....只是...多了個拉扯抖動的後遺症...金害..難道真的無解.一定要換回原廠的嗎??....
lf958 wrote:
阿母呀!!!!!!!...(恕刪)


不一定換回元廠的~~ 是有沒有16~17mm 左右 日本大間一點的專業改裝廠的......
22mm那隻 可以退錢嗎???


改裝防傾桿 是可以改善 側廎 但是前後要一定的比例
你現在去找一個沒人 安全的地方 來給它一個激烈的90度右轉彎

如果是改裝 比例完美頭尾都會穩穩的過 這是FF的slightly over 會感覺很穩

如果是頭過 尾巴還造成異常飄動 那就是尾過粗under 啦........
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