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【交通新訊】蘇花改5月7日起開放大客車通行，當日起提供七日免費搭乘

JW75

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11樓

2018-05-07 10:44

tony1838 wrote:
我還沒有開過蘇花改，...(恕刪)

蘇花改東澳段全長9.7公里，用定速60大概10分鐘開完，就算速限調高到70好了，省個1分鐘是有什麼好調的。

yangefon

yangefon
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12樓

2018-05-07 11:31

上次跑蘇花改
前前前的前面一台LIVINA,非隧道內也給我跑40幾KM
看著旁邊的路肩都比車道寬
花了好大的心力,才能控制不超車不跑路肩不幹譙 orz

orz

不少人還真高架都是跑80~90幾KM
就算隧道內,也是快接近照相機才放慢速度
這種道路品質這種路寬
還給他單線道,速限40~60KM,真是

兩輪漫遊山水~城市中，就愛自由自在-悠哉放空。

機甲部隊
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13樓

2018-05-07 11:42

到時候再來個隧道內採取均速法採證開罰大家都爽到不要不要的

不用耗費員警人力也不用測速相機

從進洞到出洞時間設定好太快出來的一律開罰

這個國家讓我覺得.......搶錢呀

whenwhere
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14樓

2018-05-07 12:29

上禮拜六試著回程有跑一下，全程乖乖的60KM定速跑完～
雖然一開始覺得很瞎，因為也沒什麼車，覺得60真的很慢，但是跟老婆聊天一下就走完了，跟原本的比起來真的是輕鬆太多，又不用跟大貨車跑彎道那些，感覺安全又輕鬆，這段路國家真的做得很好！值得鼓勵一下～

http://whenwhere.pixnet.net/blog 歡迎來我的部落格參觀喔

@潛水夫@
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15樓

2018-05-07 23:19

話說今天還真的剛好來回開了一趟，

速限60，只有在一小段區域是真的需要，
因為不但是路做的稍窄又彎，又有坡度又是車道合併，
這段汽機車若並行說真的稍有風險，但也只能怪設計的頭殼。

其它路段嚴格來說八十公里個人覺得還可以。

實際駕駛過後的最終感想是，

規劃路寬的人真的是令人很無言，

隧道設計跟雪隧一樣大是雙線道，但只畫成單線行駛，非隧道高架路面只做單線路基，既然都要做，有差多一車道的錢膩。

每回連假，蘇花車多塞的多嚴重，設計沒有著眼未來交通發展，
短視，就跟雪隧一樣，預測流量規劃都是亂七八糟的短視。

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