國產改裝卡鉗問題 (第2頁)

我沒讀書

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11樓

2018-03-25 21:30

目前用JBT小六
覺得很OK
沒用過A或B無從評論
但至少JBT沒讓我覺得是爛貨

hkl711

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12樓

2018-03-25 21:59

我是用 JBT　對四活塞

也有在選擇世盟

但我在兩者國產其一選擇比世盟好一些就是 JBT

你不想要用 JBT或世盟的也沒關係

甚麼XXX研發 XXX動力出來的不要用就是了

買那個你還不如省錢換來令片就好

我安裝公里數大約是 5萬多現在已經開車行駛了10萬5千多

安裝年份大約在 2015年夏天

給你參考

JBT 大約 3萬內可以處理　（其實看車種）

除非你額外想16寸變17吋，所其它附加成本不算

world5168

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13樓

2018-03-25 23:47

小柴克夫斯基 wrote:
請問各位車友小弟最...(恕刪)

換JC BRAKE 凌雲版煞車皮.聽說不錯.

卡鉗的學問多..找個常換的商家建議你..

活塞直徑要注意..太大太小踏感會影響...

dan0918

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14樓

2018-03-26 0:17

什麼車?預算多少?
煞車皮綁規格的先踢掉就對了
用同廠牌的大排氣量卡鉗來升級
也是個辦法
墊1.5我也做過
做的準後續才不會很煩
找專業的店家吧！

jtpong

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15樓

2018-03-26 8:29

wiiwood美國的, 的我覺得不錯,大部份的車都可以不用墊
我車的是XC60原廠18吋鋁圈配wiiwood 大四活塞,跟加大碟,約5萬多一點.

nick8053

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16樓

2018-03-26 8:31

chiuorca wrote:
最近裝了一年的世盟T1掛了，滑動銷卡死，而我不是個案，滿多T1應該都有這問題，真的想換，覺得換上A/B牌比較保險，當初為了安全而裝，沒想到卻帶來更大的風險!三思~

小弟也是裝世盟T1,當初也是卡死導致來令磨耗不均
還好世盟保固很好,經銷馬上調一組新的換掉,目前跑3萬多一切正常
店家的說法是畢竟只是原廠升級品,非競技取向的產品
原廠卡鉗會發生的問題這顆卡鉗都有可能會發生
熱血派的千萬別為了省錢裝這顆

貼一點直上K系或是N系列才是王道

herroa

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17樓

2018-03-26 8:51

小柴克夫斯基 wrote:
請問各位車友
小弟最近想提升煞車卡鉗，國產有建議安裝的品牌嗎？除了A/B牌以外。
最近煞車真的不夠用踩都嚇死了⋯⋯
By the way 如果需要墊1.5cm的墊片（有推薦嗎？）

小弟我裝的是Exzess大四。

用了5萬多km，磨掉一組Ferodo來令片，目前服役中。

推薦給樓主一個survey的選項。

aaaomc

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18樓

2018-03-26 9:54

自己認真一點
去歐洲的AMAZON買BREMBO的來令片回來就好了
比國產亂七八糟版來令片還便宜

不然就換有ACC和AEB的車就好了

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

b6avant_steven

b6avant_steven
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19樓

2018-03-26 10:16

這是小弟我改的正國產卡鉗跟碟盤:

ATTC

一體式鍛造~ 參考看看,不要問我多少錢,
我沒拿店家廣告費,只有付給他們錢

請自行比較~

上帝可樂

上帝可樂
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20樓

2018-03-26 10:50

因為不知道車款~~所以想要問

總泵跟分泵夠力嗎??

不過我建議還是上AP

多花一些~~真的有價值