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你家的車曲軸有斷過嗎??曲軸斷裂慘案 請大家評評理

這東西剛過保固就會斷裂

實在很恐怖....

我還是覺得是材料瑕疵問題

底下這蠻無言的
路上廠長就一直說 曲軸如果會斷裂吼....一般都是機油的問題啦
你這車都沒有給我們保養 難免會出些問題啦


可以扯上機油.....

還說你這車都沒有給我們保養 難免會出些問題啦
哇咧...那要不要過去保養順便燒三支香.....



這台好像是好伙伴吧
跑也跑不多 怎麼會斷呢
多數的車開到報廢區軸都還好好的吧
停權9999天
這也太誇張了
這種情況除非是比賽用車才有機會發生吧
要掛也是正時皮帶先
應該輪不到曲軸,所以怎麼想我也認為是材料瑕疵的問題
考慮看看水果日報或數字周刊如何?
不然就只能自認倒楣了...
‧★*‧☆★∴°*★*°∴★☆‧*★‧
記得好幾年前也有人是類似這一種情況的~~是馬自達貨車的輪殼材質應力不好還是怎樣的~~開到整組斷掉~~好像里程數還滿少了~~最後也是送檢~~判定是車廠製造的問題~~所以有賠~~版主可以參考樓上有大大建議的送檢比較有公信力~~車廠也比較不敢呼弄~~
本人多看是卡車輪軸斷裂居多

端看橫切面,有繡蝕色澤,且斷面也算直切平整,研判為材料鍛造受力不良,非熱處理因素(亦是有可能),經日久高扭力作動產生裂痕,又週遭屬受熱區塊,冷、熱、運轉作動下裂痕日漸加大,故使壽命提早衰變。

以上來自本人工作相關言論,此僅供參考,有錯請糾正。
拉塞 wrote:
本人多看是卡車輪軸斷...(恕刪)


大大不知道您從事什麼行業?
可以為小弟更深入的分析一下嗎?

那個銹蝕...小弟認為倒像是皮帶磨損的粉塵
就您的專業來說
皮帶能把這個曲軸扯斷嗎?
而且在拉扯的同時 車子能非常順暢的運作
還能出去送貨喔...就算能的話?
普力盤沒有任何搖晃造成的損壞
舵輪水幫浦也都沒有異常
這是小弟拍出那幾張照片想探討的地方

就我的技師告訴我 曲軸不是想弄就弄得斷的
我想問問是否真的如此



順便捕上兩張皮帶的圖請大大解惑
可能有人懷疑這車子泡過水... 不過圖可以證實粉屑是其中一條皮帶產生的
另一條皮帶並沒有這個顏色
gcimp9396 wrote:
大大不知道您從事什麼...(恕刪)


從事載重車零件服務類別

雖然工作八桿子打不到汽車,但有相同處
大部分車款都有皮帶張力器,多數會吸收變化震動
而wather pump、Pulley還不至於影響
多數此區域受皮帶影響,都是以張力器惰輪軸承受損最快,其次才是內部渦簧斷裂
wather pump、Pulley則一樣軸承損壞居多
而斷裂處無受旋向切割因素而斷裂,也就是旋轉時有物件在旁干擾,並在表面上產生切割痕

如您所說,此輪系附件無受損,就推測而言
損壞主件故障居多,也就是曲軸
斷面顏色粉塵是有可能,但就我所知,此區粉塵印象中多是灰黑色澤才是(這方面少接觸)
正常飛輪盤會被皮帶磨光微亮才是

而說明點,經由輪系影響曲軸斷裂,那是很恐怖的事

所以如何定義責任歸屬,很難定論
就算是打分光、定硬度、金相也是很難
如是泡水車,不須看此處,很多地方都看得出來

以上為個人除錯、設計感想,有誤請糾正
怪了我開12年的大卡車還沒開過曲軸斷掉.我還是第1次看到.
還有你區軸因該是原本就有裂.你看它斷裂部份顏色有深咖啡色這是舊號.白色部份是1次斷.
台灣的所有國產車曲軸應該都是日商製造的,無論是在台設廠或是日本進口貨,原則上我會比較認為這東西本身有瑕疵可能性比較低,我會比較認為說曲軸本身是受到其他因素,像是組裝不當或是長時間皮帶張力過大,這些不見得一定是消費者的問題,當然沒看過實物這只是從照片研判而已,個人還是認為說這種鍛鋼的材質就算有缺陷,沒有長時間的不當外力來擠壓,原則上是不會發生問題的。
lifeofdream wrote:
我的TIERRA跑9...(恕刪)


跑了9萬多還沒換阿~~

趕快換一換吧~不然哪天心血來潮斷了...

心臟就要很大顆囉
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