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我的時數誤差值

這也是高速公路上內線車道一堆路隊長的原因

哲天 wrote:
小弟 開 T牌CAMRY...(恕刪)
日系國產車誤差值很多是很正常的
開車要隨時開GPS知道自己車子實際速度
我家凌志RX350儀表速度117,GPS108 時常跑國一
賓士ML350儀表速度110,GPS108
家裡還有兩台 corolla1.8跟三菱1.6的車,這兩台更不想說了 誤差值更大
去問你親戚 或手機下載GPS測速
(如果他有車機的話 應該有導航 導航右下都有時速 那都吃GPS訊號的)

叫他開 120 表速 然後看一下GPS 多少就可以了

這樣2邊數字 就能道出一切 你為什麼還是被海放


PS:基本上二高沒車流量 一般駕駛人都會比一高快上 5 KM起跳居多




我一般沒事都開表速先決110~112 / GPS約101~103

遇到小趕路就 GPS優先先決 106 GPS / 表速115

遇到大趕路或"急件處理" 就會加壓到 GPS 109 表速約 122

在遇到像臨盆要生了的趕路或事件 就只能超速/喇叭/蛇形都出現啦~~~
2008年之後因國內汽車安審規定改變,
錶速只能比實際車速快, 不能慢,
所以不論進口或國產車的錶速都被迫調快,
調快的幅度各家不同, 大致在3%-10%左右.
因此2008年式(含)之後的所有車款,
在定速狀態下看GPS的車速會比較客觀.
路上許多非故意的龜車也是這鳥規定造成的.

2008年式以前的車因為不受這鳥規定的影響,
不論是國產或進口車, 錶速很準的則是所在多有.

雖然所有2008年式之後的車錶速都是灌水快樂錶,
但是由輪速感知器傳給行車電腦ECU的車速還是正確的,
如果車主由OBD2接頭擷取ECU的正確車速顯示在HUD,
就會發現HUD顯示的車速會比錶速慢, 但卻是相對較準的.

由於2008年實施的新規定並未要求里程錶也必須要灌水,
就沒有車廠會沒事找事去把正確的里程錶也給它灌水,
因為ECU內還是保有原生正確的車速資訊,
即使時速錶被灌水了, 但是里程錶的數值還是可信的.

總而言之, 天下本無事, 庸人自擾之,
這一切都是那個沒幾件事能作得好的交通部所捅出來的,
舊的安審規定續用, 大家的時速錶就不會亂成現在這樣,
更不會造成路上一堆非故意的龜車占用超車道.

哲天 wrote:
我看抬頭顯示器 125...(恕刪)

誤差真的有點大,開過五台車,誤差最小的是錶速120gps117,最大的是錶速120gps113。
這就是為什麼T牌常常被認為是龜速車的主因...

MONDEO 錶速120 GPS118

歐系的應該都差不多這樣~

日系才會誤差比較大...


還有GPS也是有些有問題的
我車上兩台GPS
我錶速120時
一台GPS118
另一台GPS128
熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/


我第一台2000年Tierra是買中古車,錶速跟GPS一致。
不知道是不是因為老車或是前車主有調整過錶速。
第二台車2010年Focus MK2錶速與GPS速差5%,
當時走北二高我都習慣維持在125 km/hr左右。
第三台車2017年Prius 4,錶速與GPS速差5%。
現在走一高,定速在115 km/hr開ACC。

國產車,絕大部分都是 "快樂表"

您比對一下GPS上面的時速
或是,您電腦有安裝OBD(外接的時速表、液晶螢幕)

就能發現三者都有差異

其中速度最慢(最快樂)的就是原廠時速表

當您用快樂表在高速公路,跑內側時,會發現一直有人超過你
「疑??我已經跑到120的時速了啊?」

如果內側(超車道)只跑110,那就真的是路隊長了


*^* wrote:
2008年之後因國內汽車安審規定改變,
錶速只能比實際車速快, 不能慢,
所以不論進口或國產車的錶速都被調快,

調快的幅度大致在3%-10%左右.
因此2008年式(含)之後所有的車款,
在定速狀態下看GPS的車速會比較客觀.
路上許多非故意的龜車也是這鳥規定造成的.


原來如此,長見識了,謝謝您的分享
輪胎尺寸與磨耗狀況也有差呦
我的車,都以GPS 120km/h為準
205/55/16 新胎表速125,1/2胎紋表速約127
225/50/17 新胎表速120,1/3胎紋表速約122
215/55/17 新胎表速117
這台車可以透過電腦變更配胎尺寸修正輪速差
不過我還是習慣看GPS
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